McLaren našel težavo RICCIARDA: Poškodovano dno DIRKALNIKA

Čeprav je McLaren na prvi dirki sezone 2021 spadal med zmagovalce, je bil Daniel Ricciardo po dirki VN Bahrajna nezadovoljen. Novinec v moštvu iz Wokinga se je pritoževal nad tem, da ni bil v stanju, da na dirki dohaja hitrost svojega moštvenega kolega Landoa Norrisa. Poleg tega se je ubadal tudi z obrabo gum.

Andreas Seidl, šef ekipe McLaren, je po dirki pojasnil, da bodo njegove težave vzeli pod drobnogled. Moštvo je v torek sporočilo, da so našli težavo svojega dirkača in razlog za manjšo hitrost je bila poškodba dna dirkalnika. “Po dirki smo opazili poškodbo na dnu Danielovega dirkalnika, ki je nastala v trčenju z Gaslyem,” tako Bavarec. Dirkač ekipe AlphaTauri je v krogu po ponovnem štartu med zavojema 5 in 6 rahlo trčil v zadek Ricciarda in si pri tem poškodoval prednje krilce, kar je mlademu Francozu po odličnih kvalifikacijah odvzelo vse možnosti za osvajanje točk.

Daniel Ricciardo je kljub poškodovanemu dnu dirkalnika svojo prvo dirko za McLaren končal na sedmem mestu, za kar je od šefa ekipe Andreasa Seidla prejel pohvalo – Foto: HB Press

Ricciardo je lahko nadaljeval in svojo prvo dirko za McLaren končal na sedmem mestu, čeprav se je ubadal z izgubo podtlaka. “Stopnja poškodbe ga je stala kar nekaj podtlaka,” tako Seidl. Da je Ricciardo kljub temu osvojil kar nekaj točk za svoje novo moštvo, je pri njegovem šefu naletelo na velike pohvale. “Daniel je izkoristil svoje izkušnje in kljub izgubi na zmogljivosti dirkalnika in s težavami osvojil pomembne točke.

Ker je Lando Norris v Bahrajnu končal na četrtem mestu, se McLaren po prvi dirki z 18 točkami nahaja na tretjem konstruktorskem mestu, kar je tudi njihov cilj, ki so si ga zadali pred prvenstvom. Toda glavobole jim prireja okoliščina, da so bili na kvalifikacijah, kjer so zasedli šesto in sedmo mesto, poraženi od enega dirkalnika ekipe AlphaTauri in enega od Ferrarija. Na naslednji dirki, VN Emilije Romanje v Imoli, želijo to pomanjkljivost odpraviti.

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj