Vedeli smo, da dirkalnik ne bo DOBER, zakaj bi torej zapravljali DENAR

Južni Tirolec je že pred začetkom sezone priznal, da so v ekipi dobro vedeli, da dirkalnika za letošnjo sezono ne bodo mogli konkretno izboljšati, zato so se odločili, da bo leto 2021 za njih prehodno in da je to v neki meri investicija za bližnjo prihodnost.

“Edini razvoj dirkalnika, ki smo ga opravili, je bil ta, da smo se prilagodili letošnjim pravilom, tako da ne morete pričakovati, da bo dirkalnik boljši,” je Steiner dejal v pogovoru za uradno spletno stran Formule 1. “S spremembo pravil za letošnje leto se je dirkalnik dejansko poslabšal, saj so mu odvzeli podtlak, tako da gre za to, kako malo lahko naredite? Ko smo novembra lanskega leta začeli z razvojem, smo vedeli, da ne moremo dohiteti ostalih.“

Günther Steiner, šef ekipe Haas, je v pogledu letošnje sezone povedal, da niso želeli zapravljati denarja za razvoj dirkalnika, če so vedeli, da ne bo dober. Zato bo leto 2021 za njih prehodno – Foto: HB Press

Šef ekipe Haas nadaljuje: “Zakaj bi torej zapravljali denar? Dirkalnik je bil slab v letu 2019, v letu 2020 ni bil nič boljši in potem bi naenkrat vlagali v dirkalnik, ki bo odpeljal le 23 dirk? Mislim, da bi bila to po mojem mnenju čista norost. Zavedam se, da bomo letos končali na repu prvenstva, toda v prihodnjem letu upamo, na kar tudi ciljamo, da bi se lahko vrnili tja, kje smo bili leta 2018.” Tega leta je Haas končal na petem mestu in zdelo se je, da so na dobri poti do običajnega mesta v sredini polja. Naslednji dve sezoni pa so končali na devetem mestu in zdi se, da tudi letos ne bo kaj več.                    

Najnovejše

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Ne prezrite

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Videz Defenderja, kitajska tehnologija: iCaur V27 prihaja na evropski trg

iCAUR V27 bo pri mnogih verjetno takoj zbujal spomine...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja na električni pogon z dvema motorjema in nenavadno razporejenima baterijama. Alpine bo na oktobrskem avtomobilskem salonu...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost uporabe koncernske platforme s sredinsko nameščenim motorjem. Porsche išče učinkovito bližnjico do novega paradnega superšportnika, ki...

1 komentar

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj