Spremembe, ki jih omenjamo, se pričnejo na samem nosu vozila, ki je dobil nekoliko večjo masko hladilnika in sedaj obsega tudi par velikih rež za dovod svežega zraka, nadaljujejo pa ob straneh, kjer so spremenjeni stranski smerniki z značilnim Minijevim “okrasjem” na sprednjih blatnikih. Omenimo še nov difuzor na zadku vozila.
Minija John Cooper Works poganja dvolitrski prisilno polnjen bencinski pogonski agregat največje moči 170 kW (231 KM) in 320 Nm maksimalnega navora. V osnovi sodeluje s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki moč in navor prenaša na sprednji kolesni par in poskrbi, da Mini JCW 100 km/h z mesta doseže po 6,3 sekunde, na voljo pa je tudi z opcijskim osemstopenjskim Steptronic Sport menjalnikom, ki omenjeni čas skrajša še za dve desetinki.
V primerjavi z običajnimi Miniji ima John Cooper Works tudi poseben izpušni sistem iz nerjavečega jekla na voljo pa je tudi z novo različico prilagodljivega vzmetenja, ki s pomočjo posebne tehnologije zmanjšuje vpliv kratkih vdolbin na udobje potnikov. Mini John Cooper Works je v osnovi opremljen s 17-palčnimi kolesi, za doplačilo so na voljo še palec večje.
Nekaj manjših novosti je tudi v notranjosti. Omeniti velja predvsem nov 8,8-palčni zaslon infozabavnega sistema, ki so ga pri Miniju povzeli po sestrskem BMW-ju.
