Nova aerodinamična pravila sezone 2021 še naprej skrbijo za vroče debate. Že na uvodu prvenstva v Bahrajnu je Aston Martin zagnal vik in krik proti omejitvam na dnu dirkalnika, difuzorja in zavornih kanalov. Te naj bi ekipe z nižjim naklonom dirkalnika prizadele bolj kot ostale, je bentil šef ekipe Otmar Szafnauer, ki ga je motilo tudi dejstvo, da se o tem ni uradno glasovalo.
Pri tem je 56-letnik ciljal poleg svojega moštva tudi na Mercedes. In medtem, ko so tekmeci tekmovali v nerazumevanju reakcije Aston Martina, kjer sta najbolj prednjačili ekipi Red Bull in Ferrari, je Toto Wolff šele v soboto v okviru Imole podal svoje stališče in to je bilo več kot jasno. Čeprav je lahko Mercedes domnevno večji učinek na koncept lastnega dirkalnika v očeh Red Bulla bolje kaširal kot Aston Martin, pa so serijski prvaki s temi spremembami vse prej kot srečni.
“Razumem to temo, kajti tako kot so ta pravila nastala v lanskem letu, se lahko vedno vprašamo, kakšna je motivacija tičala v ozadju,” tako Wolff. “Menim, da vedno obstaja pravica, da si stvari še enkrat podrobno ogledaš in se o njih pogovoriš s FIA-o, da izveš, kaj se je dejansko zgodilo in kako so stvari nastale.” Da Mercedes nad tem ni bil ravno vesel, je bilo jasno že veliko prej. Že na testiranjih v Bahrajnu se je na primer Lewis Hamilton pritoževal nad vse preveč nervoznim zadkom dirkalnika zaradi spremembe pravil. Zato ne preseneča, da Mercedes sedaj podpira ravnanje partnerske ekipe. “Zaradi tega spoštujem poizvedovanje Aston Martina v vsej tej zadevi. Mogoče je odločitev o novih pravilih ciljala na nas in Aston Martin je kolateralna žrtev. Zaradi tega je njihovo ravnanje v redu,” še zaključi Wolff.
