Alpine A110 Légende GT se vrača tudi z močnejšim pogonskim agregatom, in sicer takšnim, kot smo ga sicer vajeni iz modela A110S. Gre ta 1,8-litrski prisilno polnjen pogonski agregat, ki zmore največjo moč 215 kW (292 KM) in 320 Nm maksimalnega navora.
Légende GT je na voljo v dveh barvnih kombinacijah. Prva možnost je srebrna zunanjost in notranjost v črni barvi, druga je modra zunanjost in rjavo usnje v notranjosti. Tako kot A110S, tudi novi Légende GT doseže 100 kilometrov na uro v 4,4 sekunde. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 249 km/h. Pogonski agregat je v vsakem primeru povezan s sedemstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom.
Še vedno krožijo številne govorice o prihodnosti modela A110 in znamke Alpine kot celote. Generalni direktor Renaulta Luca de Meo pravi, da bi rad Alpine preobrazil v “mini Ferrari”. Predlaga celo, da bi pri Alpine kmalu pripravili tudi povsem električnega športnika.
Načrt zmanjševanja stroškov zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi pa med drugim vključuje tudi rekonstrukcijo tovarne Dieppe, ko bo A110 končal svojo življenjsko dobo. Zaradi tega se druga generacija modela zdi malo verjetna.
