Christian Horner, šef ekipe Red Bull meni, da Mercedes ravna pametno, ko ne želi vložiti protesta, saj tudi prednje krilce na dirkalnikih serijskih prvakov ne bi bilo legalno.
“Očitno je nastalo veliko hrupa, ki ga je Mercedes povzročil okrog zadnjega krilca, bistvo pa je, da če je dirkalnik skladen s pravilnikom, je torej uspešno opravil test. To je zakonito,” je v pogovoru s kolegi iz Sky Sports F1 ponovil Horner. Dejstvo, da je glede teh upogljivih krilc nastalo toliko razburjenja, pri Red Bullu ne morejo razumeti. Toliko bolj, ker se zdi, da Mercedesov dirkalnik W12 ni nič boljši od njihovega RB16B.
“To tukaj izgleda nekoliko slabše od našega. Bolj pa bi me zanimalo, če bi se pogledali sprednji deli dirkalnikov in ne zadnji,” pravi šef Red Bulla, ko si ogleda posnetke srebrnih puščic. “Očitno je bilo veliko govoric o zadnjem krilcu in treba bi bilo narediti veliko sprememb. In če že nenehno govoriš o eni strani dirkalnika, moraš pogledati tudi drugo stran. Ne moreš si ogledati en del posebej in reči, da želiš, da se ta pravila uporabijo samo za tisti del dirkalnika.“
Horner nadaljuje: “Ogledati si moraš vsa področja. Torej moraš biti nekoliko previden s tem, kaj si želiš,” ta Britanec, ki se tukaj sklicuje na Tota Wolffa. “Mislim, da če bi bil Toto s sprednjim krilcem, ki ga ima na svojih dirkalnikih, bi raje držal jezik za zobmi.” In mogoče še toliko bolj, ker posnetki iz Bakuja kažejo, da se tudi Mercedesovo zadnje krilce ne upogne nič manj kot Red Bullovo.