Yuki TSUNODA: Moje življenje v ITALIJI je lepo, a izjemno NAPORNO

Željo po selitvi je prvi izrazil prav Tsunoda, ki je doslej živel v angleškem Milton Keynesu, selitev v Italijo pa naj bi prinesla več povezanosti med ekipo AlphaTauri in mladim japonskim dirkačem, ki je dobro začel sezono in na debiju v Bahrajnu osvojil svoje prve točke, a kmalu za tem zapadel v težave v Imoli in nazadnje v Monaku, kjer je svojega AlphaTaurija AT02 razbil na drugem prostem treningu.

»Svojo odločitev so mi sporočili, ko sem bil še vedno v Monaku, mislim, da je bilo v soboto,« je povedal Tsunoda in dodal: »Dejstvo je, da sem trčil na drugem prostem treningu, kar je seveda slabo in pri Red Bullu nad vsem skupaj niso bili ravno navdušeni.«

Japonec je v Bahrajnu dokazal, da je lahko hiter, a ga čaka še veliko dela, da bo konkurenčen Pierru Gaslyju.

»Odločili so se, da me preselijo v Italijo, da bom lahko več časa preživel v tovarni in z inženirji ter se bolje spoprijateljil z dirkalnikom. Mislim, da je bila to dobra odločitev, ker sem veliko bolj v stiku z ekipo. Pa še hrana in vreme sta veliko boljša kot v Veliki Britaniji,« je pozitivne plati selitve poudaril Yuki Tsunoda.

Na drugi strani pa je življenje v Italiji za Japonca bistveno bolj naporno kot v Veliki Britaniji, saj ima natrpan načrt treningov, ki jih osebno nadzira šef ekipe AlphaTauri, Franz Tost.  Tsunodin delovnik se začne ob devetih zjutraj v fitnesu, ker dve uri naporno vadi, potem sledi pogovor z inženirji, kosilo in ura angleščine. Od treh do pol petih ima spet briefing z inženirji, nato je spet uro in pol v telovadnici.

In kaj na vse skupaj poreče Yuki? »Priznati moram, da prvi teden nisem ravno užival, ampak je, kar je. Obenem mislim, da bom zaradi pogovorov z inženirji bolje razumel dirkalnik, kar je vsekakor dobro. Pa če bom v fitnesu tako treniral do konca leta, bom kot bodibilder.«

Najnovejše

Na prodaj je vrhunski Lamborghini Murciélago SV z ročnim menjalnikom

Med vsemi Lamborghiniji v zadnjih 25 letih jih je...

Inovativen koncept prostora: VANTourer na novo izumlja kopalnico

Kdor potuje z avtodomom, se mora pogosto sprijazniti s...

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

Ne prezrite

Na prodaj je vrhunski Lamborghini Murciélago SV z ročnim menjalnikom

Med vsemi Lamborghiniji v zadnjih 25 letih jih je...

Inovativen koncept prostora: VANTourer na novo izumlja kopalnico

Kdor potuje z avtodomom, se mora pogosto sprijazniti s...

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj