WOLFF o posodobitvah: NIČ nam ne bo dalo treh ali štirih DESETINK

Medtem ko je nemško moštvo v veliki meri z lahkoto zmagovalo v zadnjih sedmih sezonah, letos trenutno zaostajajo za Red Bullom tako v dirkaškem kot konstruktorskem prvenstvu. Pri Mercedesu seveda upajo, da bodo to situacijo kmalu spremenili.

Ekipa Lewisa Hamiltona in Valtterija Bottasa je bila v preteklih tedni zaposlena s tem, kako bi lahko pridobili čas v primerjavi z Maxom Verstappnom in Sergiom Perezom. Oba dirkača Red Bulla sta na dirkah VN Francije in VN Štajerske pokazala, da imata dovolj hitrosti, da premagat Mercedes, kar je letos drugače kot v zadnjih letih. Toto Wolff, šef ekipe Mercedes je že prej nakazal, da njihovi navijači letos ne bi smeli več pričakovati večjih posodobitev.

Toto Wolff je vendarle potrdil, da bo Mercedes do poletja še prinesel nekaj posodobitev na aktualnem dirkalniku, vendar pa vmes ne bo takšnih, ki bi lahko nadoknadile tri ali štiri desetinke sekunde, koliko bi potrebovali, da bi prehiteli trenutno vodilno ekipo Red Bull.

Kljub temu namerava Mercedes na svoj dirkalnik W12 do poletja namestiti številne manjše posodobitve, ki so že razvite. Nekaj od teh jih bodo pripeljali v Silverstone, ostale pa v Zandvoort. “Med temi posodobitvami ni ničesar, kar bi nam lahko dali tri ali štiri desetinke sekunde,” pa je za kolege auto motor und sport dodal Wolff. Na ta način Mercedes upa, da bo dirkalnik deloval vedno bolj optimalno. “Zmogljivost lahko izboljšate brez sprememb strojne opreme. Na začetku si vedno zagotovite več ohlapnosti. Z več časa delovanja je tudi več varnosti. In več izhodne moči.

Najnovejše

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Pozabljene študije: Seat Marbella Playa iz leta 1991

Že dolgo preden so trg osvojili križanci in kompaktni...

Peugeot E-5008 Dog Edition: Pasji prestiž na štirih kolesih

Peugeot je predstavil unikatni koncept E-5008 Dog Edition, ki...

Citroën 2CV Cocorico (1986): Najbolj francoska med vsemi račkami

Kateri avtomobil simbolizira Francijo? Seveda, Citroën 2CV, znan tudi...

Ne prezrite

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Pozabljene študije: Seat Marbella Playa iz leta 1991

Že dolgo preden so trg osvojili križanci in kompaktni...

Peugeot E-5008 Dog Edition: Pasji prestiž na štirih kolesih

Peugeot je predstavil unikatni koncept E-5008 Dog Edition, ki...

Citroën 2CV Cocorico (1986): Najbolj francoska med vsemi račkami

Kateri avtomobil simbolizira Francijo? Seveda, Citroën 2CV, znan tudi...

Porsche Macan z bencinskim motorjem: Proizvodnja se konča ta mesec

Čas je, da se poslovimo od Macana prve generacije:...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj