Kdo je KRIVEC v nesreči med HAMILTONOM in VERSTAPPNOM?

Verstappen je bil v tistem trenutku na drugem mestu, je pa pred tem veliko časa izgubil pri postanku v boksih, saj so mehaniki imeli težave z pritrjevanjem enega od koles. »Vse skupaj je bila človeška napaka,« je po dirki povedal Christian Horner.

V trenutku, ko je pripeljal iz boksov, je bil Hamilton tik pred Verstappnom, oba pa le nekaj metrov za takrat vodilnim Norrisom. Hamilton je v šikano vstopil z prednostjo delčka nosu, Verstappen pa je po notranji strani poskušal priti mimo Britanca. Ker je bilo prostora premalo, je prišlo do trka, Verstappnovega Red Bulla je zato dvignilo na Hamiltonovega Mercedesa, oba pa sta končala v pesku ob prvi šikani.

https://twitter.com/F1/status/1437068958746750980

Na srečo so dirkalniki opremljeni s sistemom Halo, ki je preprečil, da bi Red Bullov dirkalnik pristal na Hamiltonovi glavi, saj ga je dvignilo, zadnje desno kolo pa bi lahko poškodovalo britanskega dirkača. »No, to se zgodi, ko ne pustiš dovolj prostora,« je bil po radiu jezen Verstappen, ki je v pogovoru s Helmutom Markom še enkrat ponovil: »Ni mi pustil prav nič prostora.«

Oba glavna protagonista v boju za naslov iz dirke v Monzi odhajata z ničlo.

Hamilton se je poskušal rešiti izpod Red Bulla, a gume njegovega dirkalnika v pesku niso imele dovolj oprijema, zato je moral končati dirko. Seveda je na vse skupaj gledal z drugega zornega kota: »Povsem enak položaj kot v ovinku št. 4, ko sem bil v enakem položaju jaz, a sem popustil. A to je pač dirkanje. Max ni hotel popustiti, čeprav je vedel, kaj se bo zgodilo, če greš v ovinek št. 2 na tak način.«

Tudi oba šefa ekip incident vidita vsak s svojega zornega kota. Toto Wolff je prepričan, da gre za taktično napako Maxa Verstappna, Christian Horner pa meni, da je Hamilton v prvem zavoju še pustil dovolj prostora, v drugem pa ne več.

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj