Kako NAPOREN je koledar Formule 1 za sodelavce EKIP

Pri tem spoznamo dejansko obremenitev, ki jo prinaša njihovo delo v času dirkaškega konca tedna, ki se za njih ne prične v petek – ali četrtek z medijskim dnem – kot je to primer pri dirkačih in vodstvu ekip.

Še najbolj se to opazi in razumljivo občuti pri dvojčkih oziroma še bolj pri nepopularnih trojčkih dirk, ki si v sledijo ena za drugo v času dveh ali treh tednov. Eden izmed teh žrtev je sedaj na twitterju podal svoje mnenje. Gre za Daniela Drurya, inženirja pri Red Bullu, ki je izdal, kako za njega izgleda tipični dirkaški konec tedna. In ta je sledeč:

https://twitter.com/fiagirly/status/1443557638923563015
Do konca sezone je še 7 dirk, med njimi tudi še en trojček, ekipe pa bodo prepotovale celi svet.

Ponedeljek: Polet na prizorišče, prihod v hotel.

Torek: Gradnja oziroma postavitev na stezi, skupaj 12 ur

Sreda: Podobno kot v torek

Četrtek: Priprava dirkalnikov, deloma več kot 14 ur na dirkališču

Petek/Sobota: Dirkaški konec tedna z najmanj 12 urami na dirkališču

Nedelja: Dirka, za njo demontaža na dirkališču

Ponedeljek: Odjava iz hotela, povratek domov

Zaposleni pri ekipah Formule 1 nimajo lahkega dela tekom sezone. Sploh pa ob dejstvu, da je dirk vse več, vmes pa so še nepriljubljeni trojčki – Foto: HB Press

Vendar pa je treba pri tem upoštevati, da pri dvojčkih in trojčkih ni povratka domov, temveč sledi potovanje do naslednjega dirkališča, kjer se vse začne znova.    

Najnovejše

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

Ne prezrite

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj