Pri MERCEDESU so razložili, zakaj so HAMILTONA poklicali na pozen POSTANEK v boksih

Odločitev o postanku v zadnji fazi dirke za VN Turčije v Istanbulu je v Mercedesovih boksih poskrbela za precej vznemirjenja in nemalo panike, saj je bila odločitev zaradi številnih spremenljivk vse prej kot enostavna. Na koncu vse vse skupaj ni izšlo po načrtih, saj je Hamilton izgubil dve mesti, ko je v bokse zavil tri kroge za Charlesom Leclercom.

A vprašanje, ki se poraja, je, ali bi Hamilton res lahko zadržal tretje mesto, če bi ostal zunaj? Glavni inženir pri Mercedesu, Andrew Shovlin, razlaga, da bi Hamilton moral že prej zaviti v bokse, in sicer takoj po dvoboju s Perezom. Takrat je v bokse zavila večina dirkačev, med njimi tudi že omenjeni Perez.

Lewis Hamilton je bil ob koncu dirke zelo jezen zaradi neuspele strategije.

V tistem delu dirke so se pri Mercedesu na koncu odločili, da ne bodo menjali pnevmatik, in sicer iz dveh vzrokov. »Rekli smo si, da bomo še nekoliko počakali, saj se nam bodo s tem ponudile nove možnosti. V primeru, da bi se steza začela hitreje sušiti, bi bil Lewis v boju za zmago, saj še ni bil v boksih. Druga možnost je bila, da do konca zdrži na teh pnevmatikah in zadrži tretje mesto. Glede na simulacije, ki smo jih opravili, niti prva niti druga možnost nista bili realno dosegljivi, zato smo se odločili za pozno menjavo,« je odločitev, nad katero se je kasneje pritoževal Hamilton, razložil Shovlin.

Najnovejše

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

Ne prezrite

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

To je Mustang, kakršnega si želimo od Forda

Že od prvega Mustanga iz leta 1965 je vsaka...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj