Bojan Vrbnjak
Kajti nemški kolegi iz auto motor und sport sedaj poročajo tudi o tem, da želi kanadski milijarder v prihodnosti izdelovati tudi svoje motorje – po vzoru Red Bulla, ki je zgradil tovarno motorjev, katere izdeluje po intelektualni lastnini zdajšnjega partnerja Honde, ki se po koncu letošnje sezone poslavlja iz Formule 1.
Stroll si je verjetno predstavljal, da bo njegov vstop v Formulo 1 lepši. Kanadčan je ekipo Force India preimenoval v Racing Point, od letos pa se moštvo imenuje Aston Martin. Toda na stezi stvari ne gredo lahko, saj je ekipa zaradi letošnjih pravil aerodinamike padla v drugi del polja Formule 1. Kljub sedmemu mestu konstruktorskega prvenstva se ekipa v ozadju ukvarja z večjimi načrti. Vrhunski ljudje iz Mercedesa (Eric Blandin) in Red Bulla (Dan Fallows, Andrew Alessi) so že vključeni, da oblikujejo ta projekt. Poleg vodilnih ljudi se je v tovarni povečalo tudi število zaposlenih in sicer s 420 na 593.
Povrhu tega se gradi nova tovarna, ki naj bi bila gotova do leta 2023 in v kateri bo delalo 700 ljudi, vključevala pa bo tudi novi vetrovnik. 360-stopinjski vetrovnik je sistem, ki ga lahko najdemo le pri Ferrariju, Mercedesu in Red Bullu, aktiven pa naj bi bil leta 2024. Gre za naložbo v višini 200 milijonov evrov.
A to še ni vse, saj auto motor und sport poroča, da so se v paddocku pojavile govorice, da ima Stroll starejši v mislih tudi lasten motor, po vzoru modela Red Bulla. Milijarder se je že udeležil sestanka o motorjih za leto 2026. Izdelava lastnega motorja iz nič bo težka naloga, toda z Audijem in Porschejem, ki se skrivata v ozadju, je morda za prihodnost mogoče sodelovanje z enim od teh proizvajalcev.
