Zdi se, da je pri tem pomembno vlogo odigral Carlos Sainz, zato ne preseneča, da v Maranellu – morda tudi zaradi novega sponzorja – razmišljajo o podaljšanju pogodbe s španskim dirkačem.
Banka je bila že prej sponzor v Formuli 1, Ferrariju pa so se pridružili, ko je v Maranello leta 2010 prišel Fernando Alonso. In kot kaže, je priljubljenost Sainza v Formuli 1 z ekipo povzročila, da se je banka znova odločila za sponzorstvo v kraljevem razredu motošporta. Poleg tega se je dogovor, ki je bil sklenjen s Ferrarijem, razširil na njihovo akademijo mladih dirkačev, serijo WEC in Le Mans.
Tako predsednik Ferrarija John Elkann kot predsednica Santanderja Ana Botin sta zelo zadovoljna z dogovorom. Banka se trenutno ukvarja predvsem s financiranjem obnovljivih virov energije in to je zelo dobra novica za italijansko ekipo.
Ferrari ima cilj, da do leta 2030 postane CO2 nevtralen, Santanderjeva zavezanost k spodbujanju s podnebnimi spremembami pa pomeni, da so pripravljeni pomagati ekipi, da bo avtomobilska industrija zelena. “Naše novo partnerstvo s Ferrarijem bo pospešilo naš skupen napredek,” je povedala Botinova kolegom iz portala Motorsportweek.
Tudi Carlos Sainz do leta 2024 v Maranellu?
Charles Leclerc bo v Ferrariju tako ali tako ostal nekaj naslednjih let, saj se je z zadnjim podaljšanjem ekipi iz Maranella zavezal do leta 2024 – kljub govoricam o njegovi izstopni klavzuli. Njegov moštveni kolega Sainz ima pogodbo za leto 2022, a se zdi zelo verjetno, da bo Ferrari z njim podaljšal pogodbo, kar je nakazal tudi njegov šef Binotto, ko je napovedal, da se bosta v zimskem premoru usedla za mizo. Domnevno naj bi Španec svojo pogodbo s Ferrarijem podaljšal do leta 2024.
