Prestrukturiranje v ALIPNE se nadaljuje: FRY in HARMAN napredovala

V moštvu Alpine so s prestrukturiranjem pričeli lani novembra in ta naj bi pomagala, da dosežejo ambiciozne cilje izvršnega direktorja Alpine Laurenta Rossija in izvršnega direktorja skupine Renault Luce de Mea.

Slednji je že pred začetkom lanske sezone pojasnil: “Dolgoročno se vidimo v kraljevem razredu motošporta in mi smo tukaj, da srednjeročno začnemo zmagovati na dirkah in dolgoročno, da postanemo prvaki.

Pat Fry je postal novi glavni tehnični direktor ekipe Alpine.

V luči nove organiziranosti v ekipi, je zaradi tega Pat Fry prevzel položaj glavnega tehničnega direktorja in bo nadzoroval vse tehnične aktivnosti v Enstoneu in tudi opredelil dolgoročno razvojno strategijo, ki mora ekipi omogočiti čim večjo učinkovitost v okviru zgornje meje proračuna.

Matt Harman je novi tehnični direktor ekipa in bo podrejem Fryu.

Matt Harman, ki je bil do sedaj šef inženirjev, bo odslej deloval kot tehnični direktor. V tej vlogi ne bo odgovoren le za strukturiranje tehnične organizacije in procesov ter razvoj ekipe in šasije, temveč naj bi kot nekdanji strojnik okrepil tudi vezi z motornim oddelkom v Viryu.

Lauren Rossi, izvršni direktor Alpine, je prepričan v kvalitete in sposobnosti Frya in Harmana.

Rossi je prepričan: “Močno krepimo ekipe Alpine, tako da imamo Pata in Matta na čelu tehničnega oddelka v Enstoneu. Pat je eden izmed najbolj izkušenih inženirjev v Formuli 1, medtem ko se bosta Mattov zagon in strokovno znanje izkazala za ključno, ko gre za uresničitev celotnega potenciala naših dirkalnikov.”           

Najnovejše

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...

Ne prezrite

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj