Novi Alfin kompaktni SUV-jevski predstavnik, ki se bo na trgu spoprijel s konkurenco v podobi Audija Q3, BMW-ja X1 ter Mercedesa GLA, bo na voljo kot konvencionalni in priključni hibrid ali izključno z motorjem z notranjim zgorevanjem, pri Alfi pa obljubljajo tudi možnost izbire samodejnega menjalnika in štirikolesnega pogona.
Dobre štiri metre in pol dolg in 1,84 metra širok kompaktni SUV bo v evropske prodajne salone zapeljal poleti letos, v začetku prihodnjega leta pa naj bi bil na voljo tudi kupcem na drugi strani Atlantika. Tonale bo s tem tudi prvi Alfin elektrificiran avtomobil, pa čeprav so mnogi pričakovali, da bo kompaktni SUV na voljo tudi kot popolnoma električno vozilo.
V primerjavi s konceptom je serijski Tonale izgubil nekaj oblikovne ostrine, še vedno pa novinec sloni na arhitekturi, ki nam je dala tudi Jeepa Compass. Ob dveh blagih hibridih bo največ pozornosti deležen priključni hibrid, ki ga sestavljata bencinski motor največje moči 130 KM in elektromotor moči 21 KM. Na voljo bo tudi močnejša različica motorja z notranjim zgorevanjem, ki zmore 160 KM.
Vrh ponudbe predstavlja Alfa Romeo Tonale Q4 PHEV, ki ga poganja 1,3-litrski MultiAir bencinski motor, skupaj z elektromotorjem pa ponuja za 275 KM maksimalne sistemske moči, kar zadošča, da Tonale do stotice pospeši v vsega 6,2 sekunde.
Galerija: Alfa Romeo Tonale
