Williams je druga ekipa, ki je v sklopu štirih predstavitev ta teden (AlphaTauri, Williams, Ferrari in Mercedes) pokazala svoj dirkalnik sezone 2022. Tradicionalno moštvo, ki je v preteklosti krojilo vrh Formule 1, želi vsaj ponoviti lanski uspeh in ga morda celo izboljšati. V pomoč naj bi jim bila tukaj nova pravila s povsem novimi dirkalniki.
Duracell – novi sponzor ekipe, ki je tudi vzdevek Josta Capita
Williams je z Duracellom, katerega so predstavili že včeraj, podpisal večletno pogodbo, ki vključuje številne PR aktivnosti, v katere bodo vključeni tudi navijači. “Z našim najnovejšim partnerjem bomo sodelovali na več dirkah z aktivnostmi na terenu, začeli pa bomo v Miamiju,” so zapisali v ekipi. Šef moštva Jost Capito je vesel prihoda Duracella in je pojasnil, zakaj ima ta posel osebno povezavo. “Imeti njihovo ime na dirkalniku je zame osebni vrhunec, saj je moj vzdevek že 30 let Duracell – ker mi nikoli ne zmanjka energije. Zelo se veselim našega skupnega sodelovanja.“
Predstavljen FW44 le Showcar
Dirkalnik Williamsa, ki se še vedno imenuje po imenu svojega ustanovitelja Franka Williamsa, je letos v povsem temnejši modri zunanji podobi, kar so že v neki meri nakazovale fotografije obeh dirkačev ekipe v letošnji sezoni Nicholasa Latifija in njegovega novega moštvenega kolega Alexa Albona. Pokrov motorja pa krasijo svetlejši odtenki, kjer izstopajo rdeči akcenti. Seveda za ekipo, s sedežem v mestecu Grove, nova pravila nudijo priložnost, da se vrnejo v položaj konkurenčnosti v polju Formule 1. Pod lastništvom Dorilton Capitals se želi ekipa vrniti na vrh, kjer je nekoč bila.
Po prvih vtisih je postalo jasno, da Williams ni predstavil pravega dirkalnika. Tako kot v primeru Red Bulla, gre tukaj za tako imenovani Showcar. Pomeni, da bomo na prvih testiranjih v Barceloni videli povsem drugačen dirkalnik. Sicer gre za majhno razočaranje, toda vodstvu ekipe v opravičilo šteje dejstvo, da nikoli niso obljubili, da bodo pokazali pravi dirkalnik.
Na predstavitvi je šef ekipe Jost Capito pojasnil, zakaj so se letos odločili za prej omenjene rdeče akcente. “Dizajn se navezuje na proces blagovne znamke, ki smo ga izvedli v lanskem letu. Predvsem v pogledu različnih tonov modre barve, z diamantnim vzorcem, ki je tudi predstavljen v naši znamki. In z nekaj kapljicami rdeče barve.” In v pogledu teh rdečih akcentov je še dodal: “To je britansko. Smo ponosna britanska ekipa. Zaradi tega imamo te rdeče akcente.“
Dirkačema je zunanja podoba dirkalnika zelo všeč. “Zgleda zelo dobro in odbito. Menim, da zgleda kot hiter dirkalnik,” je dodal Albon. Njegov moštveni kolega Nicholas Latifi je v pogledu testa v Barceloni pojasnil: “Upam, da bomo lahko odpeljali veliko kilometrov. Vsakič, ko se na stezo zapelješ z novim dirkalnikom, gre sprva za to, da je njegova zanesljivost ustrezna.“
“V Barceloni torej ne bo šlo toliko za zmogljivost, temveč veliko bolj za to, da najprej razumemo, kaj pomenijo nova pravila in ta novi dirkalnik. Razumeti moramo novo aerodinamiko, kajti s temi dirkalniki gre za eno izmed največjih sprememb. In gre za to, da odpeljemo kar se da največ krogov,” še doda Latifi. “Na drugem testu v Bahrajnu se bomo ukvarjali tudi z zmogljivostjo in iskanje limita ter se kar se da najbolje pripravili za uvodno dirko sezone.“
In še zanimivost, povezana z današnjo predstavitev. Novinar Adam Cooper poroča, da naj bi Williams še danes v Silverstoneu opravil tako imenovani Shakedown dirkalnika FW44. Tukaj se postavlja vprašanje, zakaj potem niso pokazali pravega dirkalnika, če je pripravljen za akcijo na stezi.
