Nekdanji dirkač Formule 1 NANNINI obtožen GOLJUFIJE

Nannini je v Formuli 1 debitiral leta 1986 v ekipi Minardi, kjer je dirkal dve sezoni, vendar neuspešno, saj ni osvojil nobene točke. Ko je leta 1988 prestopil k Benettonu, je šlo veliko bolje. Na drugi dirki sezone je dosegel svojo prvo točko, v Veliki Britaniji in Španiji pa je bil celo na stopničkah.

Svojo najboljšo sezono je imel leta 1989, ko je zmagal na Japonskem, sezono pa je končal na šestem mestu. V sezoni 1990 je Italijanu znova uspelo osvojiti nekaj stopničk in zaradi tega se je s Ferrarijem pogajal za sedež v sezoni 1991. Toda Nannini je na koncu zavrnil ponudbo, ker je menil, da je bila enoletna pogodba zanj nezadostna. Žal je helikopterska nesreča konec leta 1990 predčasno končala njegovo kariero v Formuli 1.

Alessandro Nannini je svojo najboljšo sezono doživel leta 1989, ko je zmagal na dirki VN Japonske. Žal je njegova nesreča s helikopterjem konec leta 1990 predčasno končala njegovo kariero v Formuli 1.

Po nesreči je Nannini delal v družinskem podjetju Pasticcerie Nannini, toda žal podjetje ni bilo uspešno. Na valentinovo leta 2019 je šlo podjetje v stečaj. Po mnenju italijanskega državnega tožilstva, naj bi šlo po navedbah časnika La Repubblica za goljufiv stečaj. Danes 62-letni Nannini dolga leta ni plačeval davkov in zaradi tega se je nabral dolg v višini 1,2 milijona evrov. Te obtožbe podpira tudi izginotje računov podjetja. Nannini bo moral zaradi tega v maju stopiti pred sodnika.                 

Najnovejše

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Ne prezrite

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj