Metoda BULDOŽERJA: Lawrence STROLL naj bi sodeloval celo na SESTANKIH ekipe

Medtem ko želi Aston Martin pod vodstvom Lawrenca Strolla napasti vrh Formule 1, je pod njegovim vodstvom z mesta na vrhu sredine polja padlo na najnižje mesto. Ekipi se na kvalifikacijah VN Bahrajna z obema dirkalnikoma ni uspelo v drugi del, na dirki pa so bili svetlobna leta za točkami.

Ralf Schumacher, nekdanji dirkač Formule 1, pri Aston Martinu opaža podoben način dela kot pri njegovem nekdanjem delodajalcu, ekipi Toyota. Tudi japonski proizvajalec se je razmetaval z denarjem in privabljal velika imena, da bi s tem hitro prišel na vrh, toda ta “buldožerska metoda“, kot jo imenuje Ralf, po mnenju Nemca v Formuli 1 ne deluje. “Prehitro želijo doseči preveč,” je povedal kolegom iz Sport1.de.

Ralf Schumacher pri Aston Martinu vidi podobnost z nekdanjo ekipo Formule 1 Toyoto, kjer so prav tako razmetavali z denarjem, da bi prišli na vrh, kaj se je pa zgodilo vemo – Foto: HB Press

Schumacher je slišal, da je letošnji dirkalnik prava katastrofa in v bistvu počne vse tisto, česar kot dirkač nočeš da počne. Najhuje pa se dogaja na moštvenih sestankih. “Zdi se, da naj bi lastnik Lawrence Stroll sedaj sedel na sestankih in svojim inženirjem govoril, kaj naj naredijo. Če je temu tako, potem bo vse skupaj zelo težko,” pravi nekdanji dirkač Formule 1.

Dejstvo, da naj bi Lawrence Stroll sodeloval na sestankih ekipe in inženirjem pravil, kaj naj počnejo, je za Ralfa Schumacherja nesprejemljivo. Za sina lastnika ekipe Lancea Strolla pa pa pravi, da bi bil že čas, da si najde nek drugi hobi – Foto: HB Press

Medtem pa je sin lastnika ekipe v Bahrajnu doživel pravi polom. Na kvalifikacijah ga je premagal rezervni dirkač Nico Hülkenberg. “To je zares neprijetno. Stroll mlajši bi se moral vprašati, ali naj si najde kakšen drug hobi,” kritično doda Nemec.                        

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj