Colin KOLLES: Mislim, da VETTEL spričo forme ASTON MARTINA sploh ne želi več dirkati

Aston Martin je po uvodni dirki v Bahrajnu tudi na drugi v Savdski Arabiji skrbel le za začudene obraze strokovnega sveta Formule 1 in razočaranje svojih navijačev. Tako Lance Stroll kot tudi Nico Hülkenberg, zamenjava za Sebastiana Vettla, sta znova ostala praznih rok in bila potegnjeno pod črto brez vsakršnih možnosti. Tudi spričo številnih odstopov v Džedi, nobenemu ni uspelo osvojiti vsaj eno točko.

Nazadnje je z Aston Martinom obračunal že Ralf Schumacher, sedaj mu je sledil še Colin Kolles. “Iz tega ne bo nič. Imajo lastnika, ki meni, da je šef moštva. Vse ve bolje od ostalih in hoče z vso silo postaviti svojega sina v ospredje. To je zame popolnoma napačen pristop,” je povedal Kolles kolegom iz Sport1. Seveda je popolnoma jasno, koga je imel Kolles v mislih. Milijarderja Lawrenca Strolla, ki v svoji dirkalni ekipi kuri denar, kot ponazarja Kolles. “Če vzameš milijon katere koli valute in ga vržeš v ogenj, bo denar zgorel prav tako hitro kot v Formuli 1, če ne veš, kaj delaš. In to je primer, ki se dogaja pri Aston Martinu.

Colin Kolles trdi, da Stroll starejši dobesedno zažiga denar, ker ne ve, kaj počne, in želi z vso silo spraviti svojega sina v ospredje Formule 1 – Foto: HB Press

Aston Martin ima zelo ambiciozne načrte, leta 2025 se želi ekipa boriti za naslov prvaka. Toda aktualna situacija z novimi pravili je v primerjavi z lanskim letom celo korak nazaj. Potem ko je predhodna ekipa Racing Point imela v letu 2020 uspešno sezono z dirkalnikom, ki je temeljil na Mercedesu, je bila po mnenju Kollesa ubrana napačna pot. “Vse se je zdelo v redu, dokler niso natančno pogledali in dejali, da tako ne gre. Zato so morali narediti vse novo. Sprejeta je bila napačna odločitev. Na ta način je razvoj v lastni hiši onemogočen. Sicer ne želim govoriti o “oslabitvi”, toda v principu je bilo tako. Vzdušje v ekipi je zelo slabo, če jemlješ dele od drugod. Kajti takrat veš, da lastnik nekomu ne zaupa.

Kolles poudarja, da je vzdušje v ekipi Aston Martin zelo slabo, če lastnik nikomur ne zaupa in želi dirkalnik sestaviti s kupljenimi deli.

In Sebastian Vettel? Nemec je manjkal na prvih dveh dirkah sezone zaradi okužbe s koronavirusom. “Verjamem, da sploh ne želi dirkati. Enostavno nima več veselja, da si to naredi. Sicer je to zagotovo smela trditev, vendar sem prepričan, da zelo veliko razmišlja, ali si naj to naredi.” Da, res gre za zelo smelo trditev. Vettel je že pred sezono poudarjal, da mora prepoznati napredek in vedno videti luč na koncu tunela. “Šele ko si moram postaviti vprašanje, ali se ves ta trud še izplača, ali ima vse to zame še kakšen smisel, potem razmisliš o odhodu,” je Nemec povedal kolegom iz Sport1. Njegova pogodba z Aston Martinom poteče konec letošnje sezone.

Glede Sebastiana Vettla pa je Kolles podal zelo smelo trditev in meni, da Nemec sploh ne bo želel več dirkati ali pa bo dobro premislil, ali naj si to naredi, da bo dirkal v ozadju – Foto: HB Press

Sebastian Vettel je postal starejši, zaslužil je veliko denarja in ima družino. Malo je spremenil svojo orientacijo. Sedaj ima več izkušenj in natančno ve, kaj se tukaj dogaja,” tako Kolles, ki še pojasni: “Riba vedno smrdi pri glavi! Vidim, da se ekipa nikamor ne razvija. Dokler bo imel besedo nek gospod Whitmarsh in gospod Stroll ne bo uvidel, da je bolje, da ostane doma in daje le smernice za proračun ter delo prepusti ljudem, ki se na to spoznajo in v ekipo pripelje prave ljudi, ki bodo vodili ekipo, to nikoli v življenju ne bo delovalo.

A kot je znano, se Sebastian Vettel v Avstraliji vrača v dirkalnik Aston Martina in se bo lahko na lastne oči prepričal, kaj bo mogoče storiti z AMR22, ki se na prvih dveh dirkah ni izkazal.            

Najnovejše

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Ne prezrite

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj