MotoGP MUGELLO: Suverena zmaga Pecca BAGNAIE

Četrti je bil tokrat Johann Zarco pred dirkačema VR46 Marcom Bezzecchijem ter Luco Marinijem. Sedmi je bil Brad Binder pred Takaakijem Nakagamijem ter moštvenim kolegom Miguelom Oliveiro.

Marc Marquez je svojo zadnjo dirko pred operacijo zaključil kot deseti. Fabio Di Giannantonio ni imel ritma za boj z najboljšimi in je zaključil na enajstem mestu, tik pred Maverickom Vinalesom. Jorge Martin, ki je med dirko dosegel novo najvišjo hitrost v razredu MotoGP (363,6 km/h) je v cilj prišel kot trinajsti.

https://twitter.com/MotoGP/status/1530893434059620352

Dirko sta najbolje začela dirkača moštva VR46 – Luca Marini in Marco Bezzecchi, ki sta povedla v uvodu dirke. Brad Binder je v uvodnem krogu pridobil osem mest ter se prebil na osmo mesto. Najboljši iz včerajšnjih kvalifikacij Fabio Di Giannantonio je v uvodnih krogih zdrsnil na peto mesto. Edina, ki sta se uspela kosati z Ducatiji v ospredju, sta bila Fabio Quartararo ter Aleix Espargaro.

Prvi je dirko s padcem v devetem zavoju četrtega kroga zaključil Pol Espargaro. Slab vikend se je v sedmem krogu zaključil za oba Suzukija. Krog za tem je vodstvo na zaviranju v prvi zavoj prevzel Francesco Bagnaia.

https://twitter.com/MotoGP/status/1530886422181339137

Na polovici dirke se je na drugo mesto prebil Quartararo. V ospredju pa se je oddaljil Bagnaia. Francoski dirkač je sicer pridobival v tretjem sektorju, toda izgubljal proti Bagnaii na ravnini.

Deset krogov pred koncem je v četrtem zavoju padel Enea Bastinanini. V ozadju pa je Jorge Martin postavil tudi najvišjo končno hitrost (363,6 km/h) v razredu MotoGP

Najnovejše

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Ne prezrite

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj