RIMAC NEVERA – najhitrejši serijski ELEKTRIČNI AVTOMOBIL na svetu

Rimac Nevera je dosegel največjo hitrost 412 km/h, s čimer je postal najhitrejše serijsko električno vozilo na svetu. Rekord je sledil neodvisno preverjenemu času na četrt milje 8,582 sekunde, zaradi katerega je Nevera letos novembra postala najhitrejši serijski avtomobil na svetu.

Ekipa Rimac je posebej iskala oval z ravninami, ki so dovolj dolge, da bi se ujemale z največjo hitrostjo Nevere in so se v ta namen odločili za dirkališče Automotive Testing Papenburg , ki vključuje dve 4 kilometra dolgi ravnini. Nevera je bila postavljena v način najvišje hitrosti, kar omogoča aerodinamični profil, ki uravnava upor in tlačno silo, da se zagotovi stabilnost pri visoki hitrosti. Opremljena s pnevmatikami Michelin Cup 2R, ki so dovoljene za ceste in pod nadzorom Michelinovega tehnika, ki je preverjal stanje pnevmatik, se je lahko začela ta rekordna vožnja.

Za to rekordno hitrost je Nevera uporabljala posebne Michelinove pnevmatike Cup R2 – Foto: Rimac

Za volanom je sedel Miro Zrnčević, vodilni testni in razvojni voznik Rimaca. Njegova naloga je bila, da so ovinki steze popolnoma poravnani z ravnino, da bi imel športnik najboljšo možnost, da doseže maksimalno hitrost. Ko je avto zapeljal iz zavoja pri približno 250 km/h, je Miro sprostil vso moč pogonskega sklopa s štirimi motorji in baterijskim sklopom, ki ga je razvil Rimac, ter Nevero pognal globoko v območje hitrosti 400 km/h. šele potem, ko je Miro stopil s plina, da bi Nevero vrnil na normalno hitrost, je po radiu sledilo sporočilo. 412 km/h, natanko toliko, kot je bilo simulirano pred leti. Dovolj hitro, da Nevera postane svetovni rekorder za najhitrejši električni avtomobil v seriji in tudi najhitrejši avtomobil na stezi v Papenburgu.

Za volanom Nevere je ob rekordnem dosežku sedel Miro Zrnčević, glavni testni in razvojni dirkač ekipe Rimac – Foto: Rimac.

Največja hitrost je bila izmerjena z Racelogic V-Box, zelo natančno merilno napravo, ki temelji na GPS-u. Najvišja hitrost 412 km/h je bila cilj ekipe Rimac, ko je bil avtomobil prvič predstavljen kot C_Two na avtomobilskem sejmu v Ženevi leta 2018 in je bila potrjena šele sedaj. – po skupaj 1,6 milijona ur razvoja. Nevera bo kupcem dostavljena z omejeno najvišjo hitrostjo 352 km/h, vendar lahko ob podpori ekipe Rimac doseže največjo hitrost 412 km/h na osebnih dogodkih.

Ker so pnevmatike med takšnimi vožnjami podvržene ogromnim obremenitvam, je večina varnostnih ukrepov sprejeta za zagotovitev, da so pnevmatike pravilno nastavljene za tako visoke hitrosti. Proizvodnja Nevere trenutno poteka na sedeži podjetja Rimac na obrobju hrvaškega glavnega mesta Zagreb, prva vozila pa so že pri kupcih po vsem svetu. Prvega si je zagotovil nekdanji dirkač Formule 1 in svetovni prvak iz leta 2016 Nico Rosberg. Super športnik Nevera poganjajo  štirje elektromotorji s skupaj 1.914 KM, od 0 do 100 km/h doseže v samo 1,85 sekunde.

Galerija Rimac Nevera

                  

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj