Bili so časi, ko so bili hiper športniki redkost, sedaj pa se zdi, da se skoraj vsak teden pojavi izjemno zmogljiva in draga zver na štirih kolesih. De Tomaso Automobili razkrije svoj z “oblinami” prežet P900, čisti dirkalnik, ki nasprotuje trendu elektrifikacije.
P900 je omejen na 18 primerkov, stal pa bo okrog 3 milijone dolarjev. Zahvaljujoč novo razvitem V12 motorju, ki lahko deluje na sintetična goriva, bo tale športni CO2 nevtralen. Motor je pravi čudež inženiringa, saj pri De Tomaso trdijo, da je najmanjši in najlažji V12 motor, ki je bil kdaj koli razvit, saj tehta 220 kilogramov. Vrti se z neverjetnimi 12.300 vrtljaji na minuto, kar je 200 vrtljajev več kot Cosworth V12 motor Gordona Murraya T.50. Atmosferski motor proizvede 900 KM v vozilu, ki je težko le 900 kilogramov, kar mu daje razmerje med močjo in težo 1:1, podobno kot pri Koenigseggu One:1.
Celotna moč se preko sekvenčnega menjalnika Xtrac prenaša na zadnjo os, vendar mogočni V12 bo pripravljen šele konec leta 2024. Neučakani kupci lahko avto dobijo že prihodnje poletje in se zadovoljijo z Judd V10 motorjem, ki je soroden motorju Benetton B197. Če vam slednje nič ne pove, gre za dirkalnik Formule 1, ki sta ga v sezoni 1997 upravljala Jean Alesi in Gerhard Berger.
Kar se tiče stila, je avto skoraj tako nenavaden kot Apollo Intensa Emozione. Tukaj ne gre za naključje, saj oba avtomobila prihajata iz iste oblikovalske ekipe. Videz P900 je bil izpopolnjen v vetrovniku, ki ga uporabljajo dirkalniki Formule 1, od katere je ta hiper športnik prevzel aktivno zadnje krilce oziroma DRS.
Podatki o zmogljivosti še niso znani, vendar v podjetju pravijo, da bo P900 dosegel približno enako hitrost kot dirkalnik serije LMP. Z drugimi besedami, moral bi biti vreden tekmec Aston Martina Valkyrie AMR Pro, ki je še en super športnik brez registrske tablice. Prvenec modela dopolnjujejo novice o dirkalni seriji De Tomaso Competizione, kjer se bodo lahko lastniki teh dirkalnikov na posebnih prireditvah “zabavali” na stezah.
Te študijske fotografije in specifikacije služijo le kot pokušina do pomladi leta 2023, ko bo De Tomaso v celoti razkril svojo V12 pošast.
