V primerjavi s predhodnico ima nova Hyundai Kona za 60 milimetrov daljšo medosno razdaljo, v dolžino pa meri 145 milimetrov več. Omenjene mere sicer veljajo za različice z motorji z notranjim zgorevanjem in hibride, pričakovati pa je, da se dimenzije električnega modela bistveno ne bodo razlikovale od zgoraj omenjenih, saj gre navsezadnje za isto platformo.
Na korejskem tržišču je nova Kona na voljo z dvolitrskim atmosferskim bencinskim motorjem največje moči 147 kW (200 KM) in 180 Nm maksimalnega navora. Moč in navor se prek brezstopenjskega CVT- menjalnika prenašata vsa štiri kolesa. Hibridni primerek ima pod motornim pokrovom 1,6-litrski pogonski agregat, ki mu pomaga elektromotor, skupaj pa zmoreta 103 kW (140 KM) in 265 Nm maksimalnega navora.
V notranjosti voznika in potnike pričaka bogato opremljena notranjost in 732 litrov uporabnega prtljažnega prostora ob zloženi zadnji klopi, digitalna armaturna plošča, ki se nadaljuje v 12,3-palčni zaslon infozabavnega sistema in možnost uporabe pametnega mobilnika kot ključa. V Evropo naj bi nova Kona prispela v mesecu marcu.
Galerija: Hyundai Kona
