Marko Hanželič
Pri Manhartu so predelali že marsikateri avtomobil skupine Volkswagen, a se doslej še nikoli niso lotili kateregakoli izmed Cuprinih modelov. Zdaj so se stvari spremenile, saj so v roke vzeli Cupro Formentor VZ5 in ob nekaj dodelavah zunanjosti, kjer velja omeniti predvsem komplet 20-palčnih koles s platišči v črni barvi in rdečo črto, ki poteka po pokrovu motorja.
Veliko več novega je pod motornim pokrovom, kjer so Cuprin 2,5-litrski petvaljnik, ki je sicer Audijevega porekla, s serijskih 278 kW (390 KM) s pomočju paketa Manhart Stage 1 navili na 360 kW oziroma 500 KM. Pri tem se je navor s 480 povečal na 630 Nm.
Osnova za dodatno moč je nova krmilna elektronika motorja, pri Manhartu pa so dodali še lasten izpušni sistem. Formentor s predelavo ohranja sedemstopenjski dvosklopčni samodejni menjalnik, pri Manhartu pa obljubljajo tudi paket Stage 2, s katerim naj bi moč motorja narasla vse do 600 konjev.
