Že pred mesecem dni je šefica Minija Stefanie Wurst razkrila presenetljivo veliko o novem Mini Countrymanu z električnim pogonom, ki bo na trg prišel šele februarja leta 2024. Toda nekaj vprašanj je ostalo neodgovorjenih, vključno z dimenzijami. Mini sedaj uradno odgovarja tudi na to.
Dolžina se bo povečala za 13 cm na 4,429 metra, višina pa je zrasla za skoraj 6 cm na 1,613 metra. S tem naj bi avto ponujal več prostora za potnike in prtljago. Nova različica je nekaj za družine, ki so pravkar dobile drugega otroka in ne morejo sprejeti vozička v trenutnem modelu, je dejala Wurstova. Poleg tega naj bi večji avtomobil izboljšal prodajne možnosti v ZDA. Tehnična osnova za novi model naj bi bila platforma FAAR (front drive ARchitectur), ki nosi tudi 4,5 metra dolgi BMW iX1. Od te Mini očitno prevzema tudi štirikolesni pogon z močjo 230 kW. Stefanie Wurst je govorila o 200 kW, sedaj pa Mini navaja, da je moč v načinu pospeševanja 230 kW. Kot alternativa dvomotornemu pogonu je pri Miniju še vedno na voljo prednji pogon s 140 kW. Pozneje naj bi po besedah Wurstove sledila še močnejša različica John Cooper Works.
| Mini Countryman E | Mini Countryman SE All4 | Mini Countryman JCW | |
| Pogon | FWD z 140 kW | AWD z 230 kW | AWD z >230 kW |
| Bater. | 54 kWh | 65 kWh | Domnevno 65 kWh |
| Doseg | Ni podatka | cca. 450 km | Ni podatka |
Mini omenja le eno baterijo z 64,7 kWh, pri kateri gre očitno za baterijo iz BMW iX1. Z njo naj bi bil mogoč doseg okrog 450 kilometrov. Po informacijah Wurstove naj bi osnovni model CountrymanE imel 54 kWh baterijo. Električni Countyman se bo tukaj pomeril s 15 cm daljšim VW ID.4. Ekvivalent Minija Countryman E bi bil ID.4 Pure Performance s 125 kW pogonom na zadnja kolesa in 52 kWh baterijo, ki je na voljo od 40.000 evrov. Countryman s štirikolesnim pogonom bi se lahko kosal z 220 KW ID.4 GTX, ki stane okrog 56.000 evrov in bi s 77 kWh baterijo prevozil 500 kilometrov. Mini bo imel kot premium znamka v mislih tudi Audija Q4 e-Tron ter Volva XC40 in Mercedesa EQA, ki sta na voljo od 51.000 evrov. Temu primerne naj bi bile tudi cene, kar pomeni, da Countrymana verjetno ne boste dobili tako poceni kot VW ID.4.
Zaradi varovanja okolja se Mini odpoveduje vsem okrasnim elementom na zunanji in notranji strani Countrymana. Lita platišča iz lahke zlitine so izdelana iz do 70 odstotkov recikliranega aluminija. V notranjosti je uporabljen recikliran poliester, vključno z armaturno ploščo. Mini obljublja visoko kakovostno barvito in udobno alternativo tradicionalnim materialom. Novi električni SUV naj bi od novembra letošnjega leta izdelovali v tovarni v Leipzigu in kot smo že omenili naj bi na trg prišel februarja leta 2024. Cene še niso znane.
