Videli smo že kar nekaj vohunskih fotografij, ki prikazujejo naslednika Ferrarija 812 Superfast, vendar so doslej vse prikazovale le prototipe s predelano karoserijo modela Roma. Novi športnik iz Maranella z V12 motorjem je sedaj vstopil v naslednjo fazo razvoja in vohunski fotograf avtomobilov Derek Cornelissen ga je sedaj ujel s serijsko karoserijo.
Iz tega razloga so se pri Ferrariju odločili, da bodo vozilo močno zakamuflirali, da bi s tem bolj skrili končno obliko. Manjkajoče rumene nalepke za visoko napetost dajejo vedeti, da zmogljivi kupe ne bo hibrid. Če naše ugibanje drži, bo to eden zadnjih Ferrarijev z V12 motorjem brez elektrifikacije, razen če ne bo šlo za blagi hibrid. Kakor koli že, zbiratelji bodo hrepeneli po tem avtomobilu.
Tudi z močno kamuflažo je precej jasno, da naslednik modela 812 ne bo Roma z V12 motorjem, četudi je padajoča strešna linija podobna. Kamuflažna mreža na sprednjem delu razkrije ogromne odprtine za dovod zraka, ki jih pri Romi, ki ima manjši V8 motor, ne najdemo. Zadek je videti še nekoliko neobdelan, saj manjka letev okrog dvojnega izpuha, opazimo pa, da imajo prtljažna vrata drugačno obliko, kot je to primer pri Romi. Mesto, kjer se prtljažna vrata srečajo z zadnjimi lučmi, ni ravno, temveč nežno ukrivljeno. Na splošno pa daje prototip vtis bolj agresivnega avtomobila.
Ko bo kamuflažni oklep odstranjen, ne bi smeli biti presenečeni, če bo V12 še močnejši kot v 812 Competizione. Ferrari je že izjavil, da imajo znanje in izkušnje za odklepanje dodatnih konjičkov obstoječi zmogljivosti 830 KM. Tudi navor bi se lahko v primerjavi s 692 Nm v 812 Competizione nekoliko povečal.
Ker je Ferrari šele začel testirati naslednika 812 z njegovo izrazito karoserijo, lahko domnevamo, da do uradne predstavitve ne bo prišlo tako kmalu. Legendarna italijanska znamka je letos obljubila razkritje štirih modelov, od katerih ostajajo trije, saj smo model Roma Spider že videli. Eden izmed teh treh bi lahko bil tale avtomobil, skupaj z bolj ekstremnim SF90 Speciale.
