GENESIS G90 prihaja v Evropo, premiera je potekala v GOODWOODU

Genesis je v Evropo pripeljala drugo generacijo modela G90. Luksuzna limuzina je bila prvotno predstavljena v Južni Koreji konec leta 2021. Vodilni model proizvajalca pa šele sedaj praznuje evropsko premiero. To so opravili na Goodwood Festival of Speed. V Nemčiji in Švici je veličastno limuzino že mogoče prednaročiti, čeprav bodo natančni podatki o vozilu objavljeni šele pozneje.

Hyundaijev premium oddelek namerava v Evropi ponuditi G90 z dvema medosnima razdaljama: SWB bo imel štiri ali pet sedežev, medtem ko bo LWB na voljo izključno s štirimi sedeži. Razkošna različica je opremljena z ogrevanimi in prezračevanimi individualnimi zadnjimi sedeži z masažno funkcijo ter nasloni za noge in stopala. Podaljšana različica ima v primerjavi z različico SWB za 190 milimetrov več prostora za noge potnikov na zadnjih sedežih. Zanimivo je, da Genesis pravi, da je izvedel “pomembne naložbe” za optimizacijo modela G90 za Evropo. Zato pričakujte dolg seznam standardne opreme, da se bodo lahko kosali z Mercedes-Benzom razreda S, Audijem A8 ali BMW-jem serije 7.

Manjkajoči del sestavljanke je paleta motorjev. Naj spomnimo, da je v ZDA vozilo opremljeno s 3,5-litrskim turbobencinskim motorjem V6, ki je na voljo z opcijskim električnim polnilnikom. Osnovni motor ima 380 KM in 530 Nm, zmogljivejši pa 415 KM in 549 Nm. Glede dimenzij je SWB dolg 5.275 mm in ima medosno razdaljo 3.180 mm, LWB pa je dolg 5.465 mm in med osema meri 3.370 mm. Obe različici sta široki 1.930 mm in visoki 1.490 mm ter tehtata od 2.025 kg do 2.345 kg, odvisno od opreme in dolžine medosne razdalje. O cenah še ni nič znanega, vendar smo prepričani, da bo G90 v primerjavi z G80, ki je na primer v Nemčiji na voljo od 53.480 evrov, precej dražji.

          

Najnovejše

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Ne prezrite

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj