Pri Alfi Romeo so večkrat spregovorili o svoji električni prihodnosti, pa čeprav slovita italijanska znamka doslej še ni predstavila modela brez motorja z notranjim izgorevanjem. Mali crossover, pozicioniran pod modelom Tonale, bo njen prvi električni model, predstavljen pa naj bi bil v prvi polovici leta 2024. Navdušence bo razveselil podatek, da bo ime Quadrifoglio živelo tudi v neizogibni dobi brezemisijskih motorjev in bo nadomestilo današnja zmogljiva modela Giulia in Stelvio z motorjem V6.
Podrobnosti o velikosti in obliki prvega električnega Quadrifoglia so za zdaj še neznane, toda predsednik uprave Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato je v intervjuju za avstralsko revijo CarSales vendarle razkril nekaj pikantnih podrobnosti. Povsem električni modeli s štiriperesno deteljico bodo ponujali od 900 do 1.000 konjskih moči (671 do 745 kilovatov), torej približno dvakrat več kot 2,9-litrski motor z dvema turbinama, ki je nameščen v najbolj zmogljivi limuzini Giulia in SUV-ju Stelvio.
Vodja družbe Alfa Romeo je omenil tudi, da bodo prihodnji modeli Quadrifoglio uporabljali baterijsko tehnologijo naslednje generacije z izboljšano učinkovitostjo. To bo inženirjem omogočilo, da zmanjšajo kapaciteto baterijskega sklopa in tako zmanjšajo težo. Poleg tega je 56-letni vodstveni delavec iz Francije poudaril tudi možnost brezžičnega polnjenja. Omenil je še, da se bo baterijska tehnologija izboljševala v triletnih časovnih presledkih, da bi ostali pri vrhu v svetu električnih vozil.
Jean-Philippe Imparato je pojasnil, da bo Alfa Romeo poskušala privabiti kupce tako, da bo zainteresirane preprosto posadila za volan Quadrifoglia EV in jih odpeljala na testno vožnjo. Avtomobilski proizvajalec s 113-letno tradicijo želi dati prednost vozniški izkušnji, ne pa podatkom o pospeševanju od 0 do 100 km/h in časom kroga na Nürburgringu, s katerimi so danes obsedeni nekateri avtomobilski proizvajalci.
V intervjuju je bilo govora tudi o drugem trendu – velikih zaslonih. Vodstvo Alfe Romeo navaja, da pripravljajo zaslone z diagonalo “več kot 13 palcev”, vendar ne želijo z njimi prekrivati celotne armaturne plošče, saj bi to močno odvračalo pozornost od same vožnje. Ne da bi se spuščal v podrobnosti, je izvršni direktor omenil, da bodo v te infozabavne naprave naslednje generacije vgrajene “posebne funkcije”.
Alfa Romeo medtem pripravlja labodji spev za stare dobre motorje z notranjim izgorevanjem. Samostojni športni model, ki bo pozicioniran nad modeloma Giulia in Stelvio, bo predstavljen konec letošnjega leta. Skrivnostni model, ki bi lahko bil polnovreden superšportnik, je bil v začetku leta napovedan z okroglimi zadnjimi lučmi v slogu modelov 4C in 8C.
