MASERATI bo 18. avgusta predstavil nov dirkalnik MCXtrema

Minilo je že kar nekaj časa, odkar smo slišali za Maseratijevo prihajajočo različico modela MC20, ki bo namenjena samo dirkaškim stezam. Ne, nimamo v mislih dirkalnika GT2, ki je bil premierno predstavljen junija in je namenjen izključno dirkališčem. Vrniti se moramo nazaj do projekta Project24, ki ima zdaj uradno ime: MCXtrema.

Prvič je bil predstavljen Project24 julija 2022 kot serija renderjev, na katerih je bil prikazan močno spremenjen MC20 z več krili in aerodinamičnimi dodatki ter vsaj na papirju z večjo močjo. Maserati je povedal, da bo Project24 dobil nove turbopolnilnike za 3,0-litrski motor V6, ki bodo povečali njegovo moč na 740 KM. Zdaj, ko je Maserati objavil uradno ime MCXtrema za Project24, smo izvedeli tudi, da bo moč le 730 KM. Šment, pa je šlo 10 KM.

Čeprav smo avtomobil tehnično že videli na renderjih, je Maserati na tej točki še vedno v polnem napovedniku. Objava razkriva ime in moč avtomobila, razkrili pa so tudi, da bo debitiral 18. avgusta med avtomobilskim tednom v Montereyju. V napovedniku je tudi potrjeno, da jih bo izdelanih le 62, vendar zdaj vemo, da so vsi že prodani. Prekleto. Pravzaprav to ne bi smelo biti veliko presenečenje. Ko je Maserati napovedal Project24, je navedel, da bodo imeli kupci na voljo številne možnosti individualizacije. Maserati pravi, da ne bo dveh enakih avtomobilov, zato sumimo, da je bilo vseh 62 avtomobilov prodanih že dolgo pred današnjo napovedjo.

Maserati je julija leta 2022 predstavil Project24 iz katerega bo nastal dirkalnik MCXtrema, ki bo predstavljen 18. avgusta v Montereyu.

Medtem ko čakamo na končne statistične podatke, je v pregledu našega prvotnega prispevka o prvencu Project24 navedeno, da ima avtomobil šeststopenjski sekvenčni menjalnik namesto osemstopenjskega menjalnika iz MC20 z dvojno sklopko. Sliši se, da gre za isti menjalnik, ki se uporablja v modelu GT2, MCXtrema pa bo imel poleg radikalnih aerodinamičnih izboljšav tudi nastavljivo vzmetenje. Za ustavljanje bodo skrbele karbonsko-keramične zavore Brembo, v notranjosti pa se lahko kupci odločijo za “elegantne” dodatke, kot je sopotnikov sedež. Ker je vozilo namenjeno samo dirkališčem, je notranjost pripravljena za dirke, ima varovalno kletko in je opremljena z različnimi tehničnimi pripomočki, ki voznikom pomagajo doseči najboljši možni čas kroga.

Tako je bilo načrtovano julija 2022, ko je bil ta avtomobil prvič napovedan. Od takrat se je konjska moč nekoliko spremenila, vendar na popolno razkritje ne bo treba dolgo čakati. Premiera MCXtrema bo namreč čez slabe tri tedne.

Najnovejše

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

BYD s štirimi novimi tovarnami v napad na Evropo

Ko si enkrat največji proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, postane...

Alfa Romeo v znamenju Lune Rosse

Posebna serija Edizione Luna Rossa prinaša navtično obarvano podobo...

Pozabljeni superšportni pionir iz Monaka

MCA Centenaire je imel Lamborghinijev motor V12 in karbonsko...

Ne prezrite

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

BYD s štirimi novimi tovarnami v napad na Evropo

Ko si enkrat največji proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, postane...

Alfa Romeo v znamenju Lune Rosse

Posebna serija Edizione Luna Rossa prinaša navtično obarvano podobo...

Pozabljeni superšportni pionir iz Monaka

MCA Centenaire je imel Lamborghinijev motor V12 in karbonsko...

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj