HiPhi na KITAJSKEM predstavil električni model Y z začetno CENO 47.000 dolarjev

HiPhi je tri mesece po tem, ko so avtomobil prvič pokazali javnosti, na Kitajskem uradno začel prodajati popolnoma električni SUV z oznako Y. Čeprav je nekoliko manj opazen kot HiPhi X, je še vedno prava atrakcija.

Novi model je bil uradno predstavljen na dogodku v Šanghaju, podjetje pa je dogodek izkoristilo tudi za objavo podatkov o cenah. Na Kitajskem bo začetna cena 339.000 juanov (47.028 USD), najbolje opremljen model pa bo veljal 449.000 juanov (62.288 USD). To pomeni, da je precej cenejši od večjega modela X, ki stane najmanj 680.000 juanov (94.334 USD), njegova cena pa lahko doseže tudi 800.000 juanov (110.981 USD).

Za svoj denar bodo tamkajšnji kupci dobili električno vozilo, ki je dolgo 4.938 mm, široko 1.958 mm, visoko 1.658 mm in ima medosno razdaljo 2.950 mm. Radikalna zunanja oblika modela HiPhi Y bo verjetno šokirala tiste, ki ne poznajo drugih modelov te znamke, vendar je za HiPhijeve standarde pravzaprav precej zadržana. Med ključnimi poudarki so deljena zadnja vrata ter kompleksni LED-žarometi in zadnje luči.

Interesenti bodo lahko vozilo HiPhi Y naročili v eni od štirih razpoložljivih stopenj opreme, imenovanih Flagship, Long Range, Elite in Pioneer. Čeprav še ne poznamo vseh razlik med temi različicami, je HiPhi potrdil, da imajo standardni modeli baterijo s 76,6 kWh, ki omogoča 560 km dosega, medtem ko ima različica Long Range baterijo s 115 kWh in lahko z enim polnjenjem prevozi do 810 km.

Kar zadeva zmogljivost, se osnovni modeli zanašajo na en elektromotor na zadnji osi z močjo 247 kW (331 KM), različice z dvema motorjema in pogonom na vsa kolesa pa imajo moč 371 kW (498 KM), kar omogoča, da SUV doseže hitrost 100 km/h v impresivnih 4,8 sekunde. HiPhi Y naj bi se tudi precej dobro peljal, saj ima nadzorni sistem, ki enakomerno razporeja aktuatorje za optimizacijo nadzora nad karoserijo. Y je serijsko opremljen tudi z aktivnim krmiljenjem vseh koles za boljšo stabilnost pri visokih hitrostih in boljšo okretnost pri nizkih hitrostih.

HiPhi Y se bo verjetno izkazal za najbolje prodajani model znamke in se bo v Evropi prodajal skupaj z modeloma X in Z, čeprav cene zanj na evropskih trgih še niso bile objavljene. Predstavitev v ZDA je malo verjetna.

Galerija: HiPhi Y

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO