Zdaj pa je bil na vrsti facelift, ki je bil opremljen s tehničnimi in mehanskimi posodobitvami brez primere. Gospe in gospodje, prijatelji tuninga super športnih avtomobilov … pripravite svoje kreditne kartice.
Inženirji DMC-ja so se osredotočili predvsem na videz prenovljenega Lamborghinija Huracán STO. Vendar se je nekaj spremenilo tudi s tehničnega vidika. Več o tem pozneje. Za zunanjost so oblikovalci izbrali svetlo, sijočo rdečo barvo v kombinaciji z novim kompletom platišč HRE Wheels. Lep odtenek zlate barve, kajne? Karoserija Huracana je bila skrbno spremenjena z novimi elementi iz ogljikovih vlaken. Spredaj je vozilo dobilo nov odbijač z bolj zračno prepustno zasnovo in novo masko motorja z dodatnimi vstopnimi odprtinami, ki usmerjajo zračne tokove bolj proti zadku. Zadaj so oblikovana nova prezračevana krila, ki jih z zadnjim delom povezuje zračna loputa, ki zagotavlja boljše hlajenje motorja. Nazadnje je napis STO na zadnjem difuzorju zamenjal napis DMC, ki je bil lasersko graviran v originalna ogljikova vlakna.
Ko govorimo o mehaniki: Tehniki podjetja za tuning so se omejili na preprosto preoblikovanje krmilne enote, kar je v primeru Lamborghinija pomenilo povečanje moči za 60 KM, tako da ima sedaj 700 KM. Za 30 Nm se je povečal tudi največji navor. Sedaj se lahko pohvali s 595 Nm. Za tako povečano zmogljivost se je podjetje na koncu odločilo za nov sistem vzmetenja za zadnja in sprednja kolesa. Odvisno od želenega obsega dela lahko na zahtevo preverite, koliko DMC skupaj zaračuna za prilagoditve. Toda če že imate v garaži Lamborghinija Huracán, vas cena nadgradnje verjetno ne bi smela zanimati.
