Smart #3 je drugi električni Smart nove generacije. V primerjavi s Smartom #1 je daljši, vendar bolj nizek, tehnologija v njem pa je enaka. Kupejevski SUV je zdaj doživel evropsko premiero na IAA Mobility v Münchnu. Na voljo so tudi prve informacije o začetku prodaje na nemškem trgu.
Prve slike in informacije o modelu Smart #3 so bile na voljo že aprila na svetovni premieri na avtomobilski razstavi v Šanghaju. Smart #3 je dolg 4,40 metra in je tako za 13 centimetrov daljši od Smarta #1, medtem ko je medosna razdalja daljša za tri centimetre in pol. Višina (1.556 mm) je po drugi strani za osem centimetrov nižja – zato naj bi bila kupejevska različica bistveno boljša v aerodinamičnem smislu. Proizvajalec navaja vrednost cW 0,27; podatka o nemara odločilni sprednji površini ni.
Oblikovne značilnosti vključujejo širok sprednji dovod zraka v obliki črke A in ozke LED-žaromete, zadaj pa je nameščen vpadljiv spojler. Velika platišča se ujemajo s športnim videzom; različica Brabus ima celo 20-palčna platišča.
Druga oblikovna posebnost je “panoramska polsteklena streha” ali “panoramska streha Galaxy”. Slednja ima “LED-zasnovo znotraj panoramske steklene plošče” – kaj točno naj bi to pomenilo, ostaja neznanka.
Tako kot Smart #1 bo tudi Smart #3 na voljo z enim in dvema motorjema, pri čemer se ujemajo celo podatki o zmogljivosti: Pri modelu s pogonom na zadnji kolesi je moč 200 kW, pri različici s pogonom na vsa kolesa pa 115 kW spredaj in 200 kW zadaj, skupaj 315 kW. Tudi največja hitrost 180 km/h je enaka kot pri različici 1.
