Bojan Vrbnjak
Ne, Nissanove študije o hiper oblikovanju imajo verjetno le obrobno povezavo s prihodnjimi modeli proizvajalca. Zdi se, da so konceptni avtomobili bolj kot vaje oblikovalskih strokovnjakov. Za japonski sejem mobilnosti (od 28. oktobra, novinarski dnevi od 25. oktobra) so bili napovedani štirje tovrstni zunaj serijski električni avtomobili. Vendar avtomobili očitno ne bodo prikazani v fizični obliki, temveč le kot upodobitve. Tukaj je številka 2: Hyper Adventure Concept.
Pred začetkom razstave (prej znane kot tokijski avtomobilski salon) bodo štiri študije predstavljene posamično. Po mestnem SUV Nissan Hyper Concept zdaj sledi pustolovski SUV za okoljsko ozaveščene ljubitelje aktivnosti na prostem. Na fotografijah je avto prikazan v zimskem okolju. Tako kot Hyper Urban je videti, da gre za kompaktnega ali srednje velikega SUV-ja. Pogon je seveda električni – sicer o njem ne bi poročali na tem mestu. Da bi optimizirali doseg, so posebno pozornost namenili aerodinamiki. Oblika je podobno kot pri modelu Hyper Urban oglata in podobna kupeju. Tudi tu je na voljo spektakularen mehanizem vrat: medtem ko se sprednja vrata (z okni brez okvirja) odpirajo konvencionalno, se zadnja kot krila odpirajo navzgor.
V notranjosti so školjkasti sedeži in nekakšen kavč na zadnjem sedežu. Zadnjo klop je mogoče obrniti za 180 stopinj, tako da lahko gledate tudi skozi zadnji del vozila. To je lahko še posebej praktično, če si želite obuti smučarske čevlje ali samo opazovati sončni zahod. V ta namen so na voljo nekakšne stopnice, na katere lahko postavite noge. Po fotografijah sodeč so instrumenti vgrajeni v spodnji del vetrobranskega stekla; zdi se, da je pod njim prostor za projekcije. Krmiljenje poteka z volanskim rogom, in ker na Japonskem vozite po “napačni” strani, je ta na desni strani pilotske kabine. Voznikov sedež je od sosednjega sedeža ločen z visoko sredinsko konzolo.
S tehnologijo V2X (Vehicle-to-Everything) je mogoče energijo iz baterije uporabiti tudi za zunanje električne naprave. “Visoko zmogljiva vozna baterija” (kar verjetno pomeni baterijo z veliko zmogljivostjo shranjevanja) naj bi pokrila vse potrebe po električni energiji za izlet ob koncu tedna, pa tudi za večmesečna potovanja v oddaljene kraje. Ne samo, da je kamp lahko osvetljen, temveč naj bi bilo mogoče celo polniti vodne skuterje na električni pogon. Podobno kot pri modelu Hyper Urban je avtomobilu dodeljen stripovski lik, ki mu je v tem primeru ime Masa. Nissan Hyper Adventure bo na salonu v Tokiu predstavljen le v digitalni obliki. Nissan namerava 25. oktobra, na prvi novinarski dan, na svojem kanalu YouTube prikazati glasbeni videoposnetek z vsemi štirimi študijami.
