Impresiven “ALPINISTIČNI” rekord Porscheja 911

Dobesedno mu je uspelo priti tja, kamor pred njim ni šel še noben avto. Ta brutalno spremenjeni Porsche 911 se je povzpel na 6.734 metrov nadmorske višine. Nov svetovni rekord.

Prvotno je bil predstavljen kot Carrera 4S, sedaj je bil opremljen s portalnimi osmi kot Mercedes-AMG G 63 4×4². Oddaljenost od tal: impresivnih 350 milimetrov. Da bi zagotovili, da se vozilo 911 “lahko grem povsod” med premagovanjem hribov in dolin ne bi poškodovalo, so bile nameščene tudi najbolj terenske pnevmatike in masivna zaščita pod vozilom, izdelana iz aramidnih vlaken, odpornih proti lomljenju.

6.734 m nadmorske višine – do sem ni prišlo še nobeno vozilo

Trikratni zmagovalec Le Mansa Romain Dumas je sedel za volanom pustolovskega modela 911, opremljenega s karbonskimi sedeži in pet-točkovnimi varnostnimi pasovi. Inženirji so spremenili menjalnik PDK in mu dali krajše prestavno razmerje, da bi imel Dumas boljši nadzor pri nizkih hitrostih. Druga velika sprememba je prehod na krmiljenje Steer-by-Wire, ki po Porschejevih besedah omogoča natančnejše upravljanje na negostoljubnem terenu. Mimogrede, avtomobil med uspešnim poskusom rekorda ni porabil niti kapljice fosilnega goriva.

Za volanom XL Porscheja 911 je sedel izkušeni dirkač Romain Dumas, trikratni zmagovalec legendarne dirke 24 ur Le Mansa.

V vozilu XL 911 je bilo vzorno uporabljeno sintetično gorivo, proizvedeno iz obnovljive energije iz vode in ogljikovega dioksida. Ker je dogodek potekal v Čilu, je imel Porsche v tem pogledu nekakšno domačo tekmo. Na vrhu zahodnega pobočja gorovja Ojos del Salado v Čilu se je v napad na vrh vključilo tudi podporno vozilo. Ekipi sta se morali spopasti z ledenim mrazom in redkim zrakom. Zrak je bil približno dvakrat redkejši kot na morski gladini. 3,0-litrski šestvaljni Boxer motor rekordnega avtomobila običajno proizvede 450 KM. Na poti do vrha pa je bila zmogljivost verjetno bistveno manjša.

Alpinist Porsche 911 v svojem elementu vzpenjanja do rekorda.

Po dvotedenskem obdobju aklimatizacije na visoki nadmorski višini je bil poskus rekorda opravljen prejšnjo soboto, 2. decembra. Oba avtomobila sta se na pot odpravila ob 3.30 in na vrh prispela ob 15.58. Zaradi težkih razmer in oddaljenosti območja je imel Porsche s seboj tudi dva zdravnika. Izjemno zmogljiv model 911 je presegel prejšnji rekord iz leta 2020, ko sta na istem vulkanu Ojos del Salado dva Unimoga dosegla višino 6.694 metrov.

Najnovejše

Spyker C8 Preliator XXV se ponaša z obilico zlata

Ime Spyker verjetno že nekaj časa ni več na...

Volvo XC40, EX40 in EC40 po drugi temeljiti prenovi s svežim videzom in tehnološko nadgradnjo

Raztegovanje življenjske dobe posameznih generacij za Volvo ni nič...

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Ne prezrite

Spyker C8 Preliator XXV se ponaša z obilico zlata

Ime Spyker verjetno že nekaj časa ni več na...

Volvo XC40, EX40 in EC40 po drugi temeljiti prenovi s svežim videzom in tehnološko nadgradnjo

Raztegovanje življenjske dobe posameznih generacij za Volvo ni nič...

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj