Bojan Vrbnjak
Gre za Aston Martin Vanquish, ki je bil predstavljen v obliki koncepta. Tiskovni predstavnik podjetja je potrdil, da se Aston Martin “umika” od modela Vanquish in njegove zasnove sredinsko nameščenega motorja V6, ki naj bi v naslednjih dveh letih, med kopico novih Aston Martinovih ponudb, debitiral kot tekmec Ferrarija 296 GTB.
Ali to pomeni, da je Vanquish zares mrtev? Pri tem poudarjamo zasnovo srednjega motorja V6, saj je Aston Martin v svoji izjavi za Motor1 uporabil prav to besedno zvezo. Kolegi iz Car and Driver so prejeli podoben odgovor v zvezi z modelom Vanquish, ki nakazuje, da bi se lahko metaforična vrata na sedežu podjetja v Gaydonu odprla. Poleg tega se je Aston Martin izognil uporabi besede “odpovedan”, čeprav smo se že zdavnaj naučili, da se avtomobilski proizvajalci na splošno raje izogibajo takšnim dokončnostim. V vsakem primeru se koncept, kot smo ga poznali, ne bo zgodil. Vsaj ne v kratkem.
To ni prvi podatek o “propadu” modela Vanquish. Izvršni predsednik Aston Martina Lawrence Stroll je maja dejal, da se bo podjetje osredotočilo na druge kratkoročne ambicije, kot je DB12, ki je debitiral pred kratkim. Na voljo je tudi Valhalla, ki naj bi se začela testirati na cesti pred koncem leta 2023. Pričakujemo lahko tudi več posebnih različic DBX, še posebej ker se ta model pri znamki odlično prodaja. Prvi električni Aston Martin je načrtovan za leto 2025.
Novi Vanquish, ki je prvotno debitiral kot koncept leta 2019, je bil zamišljen kot serijski super avtomobil z 3,0-litrskim motorjem V6 z dvema turbinama, razvitim v podjetju. Marca 2022 je bil zaradi varčevanja spremenjen v 4,0-litrski motor V8, ki ga je izdelal AMG. To je bilo do zdaj zadnje, kar smo slišali o modelu Vanquish. Odkrito povedano, presenečeni bi bili, če se oznaka Vanquish kdaj ne bi vrnila. Toda nekaj vemo zagotovo: to ne bo super avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem V6, ki ga bodo predstavili v naslednjih dveh letih.
