Ford je v 50-ih načrtoval avtomobil na jedrski pogon z dosegom 8.050 km

Ah, petdeseta leta prejšnjega stoletja. Na oblikovanje avtomobilov v Ameriki je močno vplivala doba reaktivnih letal. Ljudje so bili nori na nova reaktivna letala, vendar je bilo to tudi obdobje, v katerem se je razvijala jedrska energija. Kaj bi se zgodilo, če bi jedrska energija enako močno vplivala na avtomobilski svet?

Prav to je Ford poskušal doseči z zanimivim konceptom Nucleon, ki je predstavljen na tem mestu. Fotografije koncepta in izvirno Fordovo sporočilo za javnost iz leta 1958 so bile pred kratkim dodane v vedno večjo zakladnico Fordove dediščine. To je bila le študija zasnove, s katero so preverili, kako bi lahko izgledala prihodnja vozila z jedrsko energijo. Okrogla stvar v “postelji” vozila Nucleon je energetska kapsula, ki vsebuje atomsko jedro brez opisa. Poleg tega ima elegantna zasnova zložljive odbijače za boljšo aerodinamično učinkovitost. V potniški kabini so nameščeni elektronski sistemi za uravnavanje klime. Ford je v sporočilu za javnost predvidel, da bo Nucleon prevozil več kot 8.000 kilometrov, preden ga bo treba napolniti.

Tako si je Ford v 50-ih letih predstavljal vozilo na jedrski pogon…

Seveda je bilo vse to zgolj ugibanje. Ta zasnova ni nikoli presegla stopnje 3:8, tako da po ulicah Detroita ni nikoli križaril koncept z jedrskim reaktorjem v zadku. Če ste bili kdaj v Motor Cityju, veste, da je to verjetno najbolje. V sporočilu za javnost je bilo navedeno, da zasnova predvideva prihodnost, v kateri bodo jedrski reaktorji tako majhni, da jih bo mogoče spraviti v avtomobil. Leta 2024 so ti reaktorji še vedno ogromni, saj so v bistvu veliki parni stroji. Verjetno je Ford videl prihodnost, v kateri jedrske reakcije neposredno proizvajajo energijo, čeprav se še vedno sprašujemo, kako bi napolnili razpadajoči element.

Ta zasnova nikoli ni presegla velikosti modela 3/8, toda ideje, ki so jih pri Fordu imeli takrat, so danes realne v asistenčnih sistemih modernih avtomobilov in polnilnicah električnih vozil

Vendar Fordova vizija prihodnosti ni bila povsem napačna. V sporočilu za javnost je bilo omenjeno, da bodo polnilne postaje nadomestile bencinske črpalke, kar se dogaja že zdaj, ko se razvoj električnih vozil širi. Ford je opisal tudi, da ima Nucleon spredaj in zadaj elektronske naprave za opozarjanje potnikov na bližnja vozila. Danes so takšni sistemi za pomoč vozniku običajni v novih vozilih in so pri nekaterih modelih celo del standardne opreme. Če vam je zasnova vozila Nucleon nenavadno domača, ste morda igralec iger. Igralna franšiza Fallout naj bi svoje retro-futuristične avtomobile na fuzijski pogon zasnovala na konceptu Nucleona. Forda so vprašali, ali to drži, saj vidimo več kot nekaj podobnosti med Nucleonom in post-apokaliptičnimi vožnjami v igri. Vsaj za zdaj to ostaja nepotrjeno.

Najnovejše

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

Ta terenski avtodom izgleda kot nevidni bombnik

Kdor misli, da je o kampiranju že vse povedano,...

Renault Twingobay: Jajčasta steklena streha, ki električnemu malčku prinaša novo svežino

Renault je našel način, kako novemu Twingu vdahniti še...

Nikoli več v prometnih zastojih? Ta leteči avtomobil bo uradno šel v serijsko proizvodnjo

Že desetletja znanstvena fantastika obljublja leteči avtomobil za vsakogar,...

Ne prezrite

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

Ta terenski avtodom izgleda kot nevidni bombnik

Kdor misli, da je o kampiranju že vse povedano,...

Renault Twingobay: Jajčasta steklena streha, ki električnemu malčku prinaša novo svežino

Renault je našel način, kako novemu Twingu vdahniti še...

Nikoli več v prometnih zastojih? Ta leteči avtomobil bo uradno šel v serijsko proizvodnjo

Že desetletja znanstvena fantastika obljublja leteči avtomobil za vsakogar,...

BMW iX4: kupejevska streha in električne mišice

Tretji model družine Neue Klasse združuje kupejevsko silhueto, štirikolesni pogon in različico M60 s približno 450 kW (612 KM).
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj