Genesis G80 dobil prenovo s 27-palčnim zaslonom

Genesis je svoj model G80 podvrgel prenovi. Korejski tekmec BMW serije 5, Mercedes-Benza razreda E in Audija A6 je na trgu že približno tri leta, zdaj pa je doživel prenovo. Medtem ko so spremembe zunanjosti subtilne, je bila nekoliko zastarela notranjost trenutnega modela precej posodobljena.

Na zunanji strani je G80 dobil preoblikovano masko hladilnika in nove žaromete Matrix LED. Sprednji odbijač je bil preoblikovan in vse skupaj je zdaj videti nekoliko bolj športno. Na zadku je viden spremenjen zadnji odbijač. Zdi se, da so zadnje luči dobile novo grafiko, vendar to ni nič posebnega. Zaradi odsotnosti vidnega izpuha pomislimo na elektrificirani G80, vendar so tukaj prikazani avtomobili še vedno na bencinski pogon.

Zunanje spremembe so bolj subtilne

Ker se zdi, da je večji zaslon boljši, je Genesis G80 dobil velik zaslon, ki prevladuje na armaturni plošči. Na njem je nova digitalna instrumentna plošča brezhibno združena z zaslonom na dotik informacijsko-zabavnega sistema. Gre za zaslon OLED z diagonalo 27 palcev, ki spominja na posodobljeni model GV80 in novi GV80 Coupé. Pravzaprav je celotna armaturna plošča kopija tiste, ki smo jo videli konec septembra, ko sta bila predstavljena ta dva SUV-ja. Na voljo je domiselna kristalna prestavna ročica in nekaj sprememb na stikalih.

Družba Genesis navaja, da namerava v Južni Koreji ponujati prenovljeni model G80 v desetih zunanjih barvah. Kupci lahko izbirajo med štirimi notranjimi motivi. Ko bo model prispel v Evropo (točnega datuma še ne poznamo), se pod pokrovom motorja verjetno ne bo nič spremenilo. Preizkušeni 2,5-litrski turbo bencinski motor iz predhodnika bo tako še naprej na voljo. Ta razvije 304 KM in 422 Nm navora. S pogonom RWD ali AWD. Lahko pa se odločite za popolnoma električni model s 370 KM sistemske moči. Vendar nam ni treba upati na vrnitev dizelskega motorja.

Najnovejše

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Ne prezrite

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Aston Martin Dreadnought: Bojna ladja za videoigro

Britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin se podaja na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj pustil mešano zapuščino tehnične inovativnosti in vprašljive zanesljivosti. Oltcit se je v avtomobilsko zgodovino zapisal kot...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj