Novi Mini Cooper je bil že predstavljen na IAA, prav tako električni Countryman. Z modelom Aceman pa ima proizvajalec v rokavu še tretji električni avtomobil. Predstavljen bo “v nekaj mesecih“, piše proizvajalec.
Z dolžino 4.075 mm, širino 1.754 mm in višino 1.495 mm se Aceman uvršča med modela Cooper in Countryman. Tretji, samostojni model v novi družini Mini, ima tako kot Countryman štiri vrata in velika prtljažna vrata. Videz Acemana je že znan iz številnih zamaskiranih modelov. Veliko bolj spominja na Mini Cooper kot na precej visokega in okornega Mini Countrymana. Mini prvič razkriva natančne mere modela Aceman. Skupaj z neuradnimi informacijami iz marca lani je zdaj mogoča podrobna primerjava:
| Mini Cooper | Mini Aceman | Mini Countryman | |
| Dolžina | 3.858 mm | 4.075 mm | 4.433 mm |
| Širina | 1.756 mm | 1.754 mm | 1.843 mm |
| Višina | 1.460 mm | 1.495 mm | 1.656 mm |
| Med. razdalja | 2.526 mm | 2.605 mm (?) | 2.692 mm |
| Vrata/Sedeži | 3/4 | 5/5 | 5/5 |
| Pogoni | FWD 135 ali 160 kW | FWD 135 ali 160 kW (?) | 150 kW FWD ali 230 kW AWD |
| Baterija | 37 oder 50 kWh | 54 kWh | 66 kWh |
| Doseg | do 305 oz. 402 km | cca. 400 km (?) | do 462 km |
| Osnovna cena | 32.900 € | Ni podatka | 43.500 € |
| Začetek prodaje | Maj 2024 | 2025 (?) | Začetek 2024 |
Po medosni razdalji je Aceman bližje Cooperju kot Countrymanu. Tudi po višini in dolžini je le malo večji od Cooperja. Vendar je razlika v velikosti v primerjavi s Countrymanom ogromna: Aceman je 16 cm nižji in 36 cm krajši. Medtem ko sta trivratni Cooper in petvratni Countryman na voljo tudi z motorjem z notranjim izgorevanjem, je Aceman na voljo izključno z baterijskim električnim pogonom. Baterija ima 54,2 kWh, kot zdaj uradno navaja Mini. Govori se že, da bodo pogonski sistemi enaki kot pri modelu Cooper.
Pet-sedežni avtomobil s petimi vrati naj bi ob majhnih zunanjih merah ponujal veliko prostora v notranjosti. Mini obljublja tudi veliko okretnost in majhno porabo goriva. Tako kot pri modelu Mini Cooper bo tudi pri modelu Aceman tehnična osnova platforma “Spotlight“, ki so jo razvili skupaj s podjetjem Great Wall. Aceman bo prav tako kot Cooper izdelan na Kitajskem. Countryman pa temelji (tako kot BMW iX1) na arhitekturi FAAR s pogonom na prednji kolesi in bo izdelan v Leipzigu.
Čeprav bo model predstavljen šele čez nekaj mesecev, bo Minijev novinec menda na trgu šele leta 2025, do svetovne premiere pa ga bo treba testirati, testirati, testirati. Po hladnih testih v arktičnem krogu je crossover zdaj na zaključnih testih v puščavi, na močnem soncu in v vročini. Poleg vozne dinamike in udobja bodo pri temperaturah do 50 stopinj Celzija preizkušeni tudi klimatska naprava, polnjenje in hlajenje baterije, pogonskih in krmilnih enot.
