Ta Kawasaki ima 48-valjni dvotaktni motor s 4,2 litra prostornine.

Zakaj bi morali predelati motorno kolo s police oziroma iz trgovine? Razlogov je skoraj neskončno veliko. Eden od njih je lahko tudi ta, da si res želite, da bi se vaše motorno kolo vpisalo v Guinnessovo knjigo rekordov. Vsaj tako je bilo v primeru Simona Whitelocka. In inženir je ustvaril zloglasno Whitelockovo igračo Tinker Toy. Nevozen Kawasaki z 48-valjnim dvotaktnim motorjem s prostornino 4,2 litra. Uf. Zdaj je kolo naprodaj. Dvakratni uf.

Absolutno nepogrešljiv osrednji element tega posebnega vozila po meri je zato ogromen 48-valjni motor s 4.200 cm³. Sestavlja ga skupno 16 dvotaktnih trivaljnih motorjev Kawasaki KH250, razporejenih v šest bank po osem valjev. Presenetljivo je, da Whitelock trdi, da je motorno kolo legalno na cesti, čeprav nismo prepričani, kako daleč bi ga kdo želel voziti. Vžge se in deluje, vsaj tako je bilo, ko je Whitelock pred nekaj leti na svojem kanalu YouTube objavil podroben videoposnetek o njem. Vstavili bi ga tukaj, vendar je Whitelock prepovedal vstavljanje, zato si ga boste morali ogledati prek povezave TUKAJ.

Menjavanje svečk mora biti tukaj zelo zabavno, kaj pravite?

V videoposnetku razkrije tudi nekaj podrobnosti o motorju in njegovi konstrukciji. Dve pomembni informaciji, ki ju boste izvedeli, sta: a) kot zaganjalnik je uporabil drug enovaljni motor iz modela Kawasaki 125 in b) motor tehta kar 600 kilogramov. Poleg motorjev je bilo več delov prevzetih iz donorskih Kawasakijev, vendar jih je bilo treba na splošno precej spremeniti, da so se prilegali okvirju. Tisto, kar je videti kot pokrov rezervoarja, to ni, vendar je od zunaj videti zelo prepričljivo. Zadnji del je iz KH250, vendar ga je bilo treba na sredini podaljšati za približno centimeter in pol, da se je prilegal. Nekateri deli so tudi iz drugih motornih koles, na primer zavore in sprednji del iz Honde Gold Wing. Vgradil je tudi menjalnik BMW.

Še en dokaz, da nikoli ne veš, kaj se bo iz leta v leto pojavljalo na večjih dražbah motornih koles, je, da bo to kolo zdaj naprodaj aprila 2024. Razpis na spletni strani Bonhams ne navaja veliko podrobnosti, razen nepomembnega opisa s tremi besedami, ki se glasi: “Ponujeno s ključem“. Trenutna ocenjena cena tega kolesa je med 40.000 in 60.000 funtov oziroma približno 47.000 in 70.000 evrov.

Najnovejše

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Ne prezrite

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Aston Martin Dreadnought: Bojna ladja za videoigro

Britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin se podaja na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj pustil mešano zapuščino tehnične inovativnosti in vprašljive zanesljivosti. Oltcit se je v avtomobilsko zgodovino zapisal kot...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj