Še en nov kitajski tekmec na področju elektromobilnosti: skupina Nio z blagovno znamko Onvo predstavlja novo blagovno znamko in znatno širi svojo ponudbo. Prvi model, L60, je bil že predstavljen. Ali je vredno vlagati v še enega novega kitajskega dobavitelja? Pogledali smo si ga podrobneje.
Nio že nekaj časa poskuša osvojiti trg z lastnim konceptom baterije. Z rešitvijo „Chargeable, Swappable, Upgradable“ lahko na določenih postajah v nekaj minutah prazno baterijo zamenjate za polno. Vendar morate baterijo namesto kupiti najeti. Na Kitajskem je že več kot 1.000 takšnih postaj. Nekaj takšnih postaj je že tudi v Evropi.
Kitajsko zagonsko podjetje zdaj širi svojo bazo in predstavlja novo blagovno znamko Onvo. Ime izhaja iz „On Voyage“ in v nemščini pomeni „potovanje“. Iz tega je jasno razvidno, v katero smer želi podjetje Nio s to novo blagovno znamko, saj se želi v celoti osredotočiti na družine. Kot se spodobi, je tudi Onvov prvi model srednje velik družinski SUV z imenom L60. Po besedah Nia ponuja „vrednosti izkušenj“ na področjih vsestranske varnosti, prostorskega udobja, inteligentne kabine / digitalne izkušnje, dosega / polnjenja, vožnje / upravljanja ter asistirane / inteligentne vožnje. Onvo še ni razkril, kaj točno so te „vrednote doživetja“.
Zanimiva je arhitektura 900V in rekordni koeficient zračnega upora le 0,229, ki naj bi omogočal porabo energije le 12,1 kWh/100 kilometrov. S tem je teoretični doseg vozila L60 z baterijo z izjemno dolgim dosegom več kot 1.000 kilometrov. Po predstavitvi modela L60 na Kitajskem konec leta 2024 se namerava družba Onvo verjetno uveljaviti tudi v Evropi. Model L60 naj bi se zoperstavil vrhunskemu modelu Tesla Model Y in bi bil lahko z zakupljeno baterijo cenovno zelo privlačen. Glede na obljubljene tehnološke vrhunce in funkcijo zamenjave baterije se res splača internacionalizirati to novo ime.
