Land Rover Defender Octa: Defender v najbolj agresivni izdaji

Land Rover Defender Octa je najmočnejša različica omenjenega modela doslej. Pod motornim pokrovom je 4,4-litrski mild-hibridni V-8 motor z dvema turbinama, ki razvije 635 konjskih moči in do 800 Nm navora. Vendar ta SUV ponuja več kot le povečanje moči. Land Rover je spremenil tudi vzmetenje in prilagodil zasnovo, da bi v celoti izkoristil svoje izboljšane terenske zmogljivosti.

Octa ima Land Roverjevo podvozje 6D Dynamics, ki odpravlja nagibanje in nagibanje karoserije, hkrati pa povečuje artikulacijo vzmetenja za najboljše terenske zmogljivosti. Sedi 1,1 centimetra višje od standardnega modela Defender in ima 2,7 centimetra širšo lego ter daljše in močnejše prečne roke in edinstvene aktivne blažilnike. Zavorno moč zagotavljajo 15,7-palčne sprednje zavore s šestbatnimi čeljustmi Brembo, SUV pa ima najbolj neposredno krmilno razmerje med vsemi Defenderji doslej.

Edini menjalnik je osemstopenjski samodejni, motor pa v standardnem načinu običajno doseže 750 Nm navora. Če ga preklopite v način “Octa”, lahko sprostite vseh 800 Nm. Land Rover trdi, da lahko Octa doseže hitrost 100 km/h v 3,8 sekunde in doseže največjo hitrost 250 km/h, pri čemer je obut v 22-palčna platišča iz lahke zlitine in celoletne pnevmatike. Prebrodi lahko tudi 1 meter globoko vodo.

Pod razširjenimi kolesnimi loki so nameščene triintridesetpalčne pnevmatike Goodyear Advance All-Terrain, razvite posebej za model Octa. Prenovljeni odbijači izboljšajo vstopni in izstopni kot modela Defender, nova zasnova maske hladilnika pa poveča pretok zraka pod pokrovom motorja. Zadaj štrlijo štiri izpušne cevi z aktivnim izpušnim sistemom. Vozilo ima celo sprednje in zadnje točke za reševanje ter zaščito pod karoserijo.

V notranjosti je Defender Octa opremljen z novimi sedeži Performance z večjo oporo in integriranimi nasloni za glavo, podjetje pa je v Defenderju prvič ponudilo svojo zvočno tehnologijo Body and Soul Seat. Standardna notranjost je iz polanilinskega usnja Burnt Sienna z ebenovinasto tkanino Kvadrat, kupci pa lahko dobijo tudi kabino v barvi Light Cloud in Lunar ali ebenovinasto usnje. V različici Octa Edition One je na voljo dvobarvno oblazinjenje sedežev v barvi kaki in ebenovine.

Vsaki Octa ima novo grafiko z diamantnimi krogi ter kontrastno črno streho in zadnja vrata Narvik Black, kupci pa imajo na voljo dve novi zunanji barvi – Petra Copper in Faroe Green. Gre za opciji poleg sive Carpathian Grey in sive Charente Grey, vendar Land Rover zeleno ponuja le pri modelu Edition One.

Posebna oprema, ki je na voljo le v prvem letu proizvodnje modela Octa, je opremljena tudi z elementi iz ogljikovih vlaken na napisih na maski motorja, okolici dovoda zraka, naslonjalih prednjih sedežev in oblogi sredinske konzole. Na voljo je tudi z 20-palčnimi litimi platišči in možnostjo izbire pnevmatik Advanced All-Terrain.

Defender Octa, ki je dobil ime po osemkotni obliki diamanta, bo javno debitiral prihodnji teden na Festivalu hitrosti v Goodwoodu 2024, ki bo potekal od 11. do 14. julija. Prodajalci vozil Land Rover že sprejemajo naročila za SUV, katerega začetna cena bo 152.000 USD. Defender Octa Edition One bo stal 167.800 USD.

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO