Audi je morda luksuzna znamka, vendar to ne pomeni, da v osnovnem modelu vedno dobite najboljše stvari. Vzemimo na primer Q4 e-tron, električni SUV, ki je elegantnejša alternativa Volkswagnovemu ID.4 z enako tehnologijo.
Vendar osnovna različica Q4 e-tron, ki se prodaja v Nemčiji, ni tako elegantna, saj je opremljena z jeklenimi kolesi. Gre za velik 19-palčni komplet s sijajnimi pokrovi. Format: 8,0Jx19, pnevmatike 235/55|255/50 R19. Ironično je, da ima ID.4 na domačem trgu vedno platišča iz lahke litine. Q4 e-tron ima bobnaste zavore tudi na zadnji osi, saj Audi trdi, da zadnji diski pri električnem avtomobilu niso potrebni. Sistem za rekuperacijo energije opravi 90 odstotkov zavornega dela, za preostalih 10 odstotkov pa večinoma poskrbijo sprednji diski. Razlog: bobnaste zavore imajo nižje stroške vzdrževanja in manjšo nevarnost korozije. Ker se zadnji kolutni zavorni mehanizem uporablja le redko, bi predčasno zarjaveli.
Osnovna verzija Audija Q4 e-tron z jeklenimi platišči
Q4 e-tron in njegova elegantnejša različica Sportback nista edina Audijeva modela, ki se v Nemčiji prodajata z jeklenimi platišči v serijski opremi. Tudi majhno vozilo A1 in kompaktni crossover Q2 sta v svoji osnovni opremi brez ličnih platišč. Prvi dobi majhen 15-palčni komplet, drugi pa nekoliko večja 16-palčna kolesa. Oba modela bosta živela v nedogled, saj nobena od serij ne bo dobila nove generacije. A1 Sportback, ki je v bistvu VW Polo v večerni obleki, je v Nemčiji že na voljo za 22.700 evrov, Audi pa za Q2 odšteje vsaj 28.600 evrov. Q4 E-Tron je kot izključno električni avtomobil predvidljivo precej dražji. Začne se pri 45.600 evrih, in to samo zato, ker je na voljo nova vstopna različica s številko 35. Ta je od tega tedna na voljo tudi za Q4 Sportback e-tron po ceni 47.600 evrov.
Audi A1 in Q2 z jeklenimi platišči
Prodaja električnih vozil je težavna, saj Audi ponuja Q4 le z jeklenimi kolesi in sedeži iz blaga. Osnovni model v ponudbi ima 52-kWh baterijo, kar je precejšnje poslabšanje v primerjavi s prejšnjim 77-kWh paketom. Ta novi Q4 35 e-tron je za kar 7.350 evrov cenejši od Q4 45 e-tron. A tu je še zanimivost: tudi dražji od obeh ima jeklena platišča ex works. Da, novega Audija z jeklenimi platišči (in zadnjimi bobnastimi zavorami) lahko kupite za 52.950 EUR. V Združenih državah Amerike, kjer najcenejši Q4 stane 55.200 USD in je opremljen z 19-palčnimi aluminijastimi platišči, se jeklena platišča tu ne bi dobro obnesla. A1 in Q2, ki smo ju že omenili, se v Severni Ameriki nikoli nista prodajala.
Vendar se zdi, da se jeklena platišča ponovno vračajo v modo: Škoda je nedavno napovedala nov osnovni model za prenovljeno Octavio z imenom Essence. Standardno tukaj: Seveda 16-palčna jeklena platišča, na katera so nameščeni okrasni pokrovi ali kot jih po domače imenujemo radkape.
