Carlos Tavares, izvršni direktor podjetja Stellantis, se je začasno preselil v Detroit, da bi pregledal dejavnosti skupine na severnoameriškem trgu, ki so vse prej kot uspešne. Po navedbah notranjih virov, ki so se pogovarjali z agencijo Reuters, je naloga vodje skupine oblikovati strategijo preobrata iz rdečih številk in si hkrati prizadevati za povrnitev zaupanja med zaposlenimi in vlagatelji.
V prvi polovici leta je Stellantis poročal o 40-odstotnem padcu prihodkov iz poslovanja, ki so se znižali na 8,46 milijarde EUR (9,28 milijarde USD). Tudi delnice podjetja so v zadnjih petih mesecih padle za skoraj 50 odstotkov. Tavares je rezultate znamke v prvem polletju označil kot “ponižujoče” in izpostavil pomembne težave v Severni Ameriki, vključno s prevelikimi zalogami vozil in proizvodnimi izzivi.
Tavares običajno obišče severnoameriške centre vsake štiri do šest tednov, vendar je tokratno potovanje opravil med poletnimi počitnicami. Po navedbah neimenovanega vira, ki je govoril z agencijo Reuters, želi izvršni direktor jasno povedati, da “se s tem ukvarja osebno”, in opozoriti, da “severnoameriške dejavnosti v bistvu financirajo preostalo skupino”.
Tavares se bo med gostovanjem srečal z vodstvenimi delavci in trgovci ter obiskal tovarno v Detroitu. Do konca tedna naj bi oblikoval strategijo, s katero bo morda poskušal zmanjšati zaloge in prilagoditi proizvodnjo vozil.
Analitik družbe Jefferies Philippe Houchois meni, da je na Stellantisovo poslovanje v Severni Ameriki močno vplivala odločitev, da zvišajo cene, čeprav jih potrošniki niso bili pripravljeni plačati. “Manjkalo jim je pragmatičnosti, da bi se takoj lotili kopičenja zalog, morali bi oblikovati bolj taktične cene, da bi se temu izognili,” je dejal Houchois.
Tavares si je med nastopom na dnevu vlagateljev v Michiganu v začetku leta očital, da ni dovolj hitro ukrepal, da bi odpravil težave na severnoameriških tržiščih. “Bili smo arogantni,” je dejal. “Govorim o sebi, o nikomer drugem.”
Stellantis je že ukinil 2.450 delovnih mest v svoji tovarni Warren Truck v bližini Detroita, poleg tega pa bo ameriškim zaposlenim, ki prejemajo plačo, ponudil krog prostovoljnih odkupov avtomobilov. Tavares je tudi dejal, da sta dve lokalni tovarni podjetja neučinkoviti in ju je treba obravnavati.
