Pontiac Phantom: Mišičnjak brez motorja in brez prihodnosti

Malo Batmobil, malo K.I.T.T. (protagonist televizijske serije Knight Rider) v kombinaciji s številnimi vplivi Corvette. Tako bi lahko povzeli Pontiac Phantom, muscle car, ki ga je Bill Mitchell ustvaril izključno kot oblikovalsko študijo. Avtor prvih dveh generacij Chevrolet Corvette je z modelom Phantom oživil svoje zadnje dejanje pred upokojitvijo. Želel je ustvariti posebno obliko obdobja mišičastih avtomobilov, ki so počasi usihali.

Pontiac Phantom, predstavljen leta 1977, ima skorajda karikaturno obliko z dolgim pokrovom motorja, ki obdaja vitke vodoravne žaromete in ima vrsto presenetljivih kromiranih delov. Takoj pade v oči tudi zelo nizka bočna linija z belo obrobljenimi pnevmatikami in mišičastimi oboki zadnjih koles. Karoserija je v celoti izdelana iz steklenih vlaken, šasija pa iz modela Pontiac Grand Prix. Na splošno oblikovanje spominja na cadillace iz tridesetih let prejšnjega stoletja, ene prvih modelov, ki jih je oblikoval Mitchell. Škoda le, da pod motornim pokrovom ni motorja. Po drugi strani pa bi bil to zagotovo motor modela Grand Prix ’77, katerega V8 je imel impresivno prostornino 5 litrov, vendar je proizvedel le slabih 135 KM po SAE in ne bi bil kos tej karoseriji.

Slovo mišičnjakov

Pontiac dejansko ni bil mišljen kot prihodnji proizvodni model, temveč zgolj kot Mitchellova stilska vaja. Mimogrede, „oče“ Phantoma sam opisuje avtomobil kot „izraz tistega, kar mu je bilo vedno všeč“. To je bilo nekakšno ljubezensko pismo mišičastim avtomobilom v poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je bila ta panoga zaradi energetske krize leta 1973, zaradi katere so veliki športni avtomobili z velikimi (in žejnimi) motorji V8 postali neekonomični, v hudi stiski. Čeprav ta Pontiac nikoli ni zaživel, si ga lahko ogledate v zbirki muzeja Sloan v Flintu, Michigan.

Najnovejše

Geely Thunder: Izjemna električna učinkovitost v minimalni embalaži

Kitajski tehnološki gigant je predstavil izjemno učinkovit integriran pogonski...

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Abt RS3 630: Ekstremna predelava v seriji 30 primerkov

Po uspešnem debiju modela RS6-LE 800 podjetje Abt zdaj...

Bentley Torcal: Glasbena simfonija namesto umetnega hrupa motorja

Britanski prestižni proizvajalec bo v svojem prvem električnem športnem...

Ne prezrite

Geely Thunder: Izjemna električna učinkovitost v minimalni embalaži

Kitajski tehnološki gigant je predstavil izjemno učinkovit integriran pogonski...

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Abt RS3 630: Ekstremna predelava v seriji 30 primerkov

Po uspešnem debiju modela RS6-LE 800 podjetje Abt zdaj...

Bentley Torcal: Glasbena simfonija namesto umetnega hrupa motorja

Britanski prestižni proizvajalec bo v svojem prvem električnem športnem...

Smart #2: Razkritje na mestnih zidovih pred pariško premiero

Novi električni dvosedežnik znamke Smart se je v obliki...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj