Ta visokozmogljivi električni avtomobil se ponaša s pospeškom od 0 do 100 km/h v manj kot 1,9 sekunde, za kar je zaslužen pogonski sistem s štirimi tekočinsko hlajenimi motorji. Z elegantno obliko in naprednimi funkcijami, ki jih poganja umetna inteligenca, želi JiYue na novo opredeliti področje superavtomobilov.
Robo X pomeni odmik od prejšnjih modelov podjetja JiYue, 01 Robocar SUV in limuzine 07. Medtem ko sta se ti vozili osredotočali na praktičnost in doseg, daje Robo X prednost hitrosti in zmogljivosti. Izvršni direktor podjetja JiYue Joe Xia je novinca pogumno razglasil za »najboljšo obliko v zgodovini kitajskih avtomobilov do danes« in namignil, da bo prav Robo X v prihodnjih letih vplival na oblikovanje superavtomobilov.
Poleg impresivnega pospeška ima hiperšportnik tudi več kot 650-kilometrski doseg. Ima dvižna vrata, okvir iz ogljikovih vlaken in varnostni sistem HALO, ki je zasnovan po vzoru dirkalnikov. Notranjost se ponaša s pametnim kokpitom, ki ga poganja umetna inteligenca, s povratnimi informacijami v realnem času, kar izboljša voznikovo povezavo z avtomobilom.
JiYue namerava v Robo X vključiti Baidujevo tehnologijo za samovozečo vožnjo Apollo, s čimer bi lahko postal prvi električni superavtomobil z možnostjo avtonomne vožnje na dirkališču. Ta kombinacija visoke zmogljivosti in napredne tehnologije postavlja Robo X na trgu električnih avtomobilov povsem v ospredje.
Prednaročila za ROBO X so na Kitajskem že stekla, začetna cena pa je 49.999 juanov (približno 6.500 EUR). Toda nestrpni kupci bodo morali biti potrpežljivi, saj naj bi se serijska proizvodnja začela šele leta 2027.
JiYue Robo X je s svojo osupljivo obliko, izjemnimi zmogljivostmi in napredno tehnologijo pripravljen pomembno vplivati na trg električnih vozil. Ali bo resnično vplival na oblikovanje superavtomobilov v naslednjih 20 letih, še ni znano, nedvomno pa predstavlja drzen korak naprej za kitajsko prevlado na področju električnih vozil.
