Marko Hanželič
Sredi poletja so pri Audiju razkrili, da želijo predčasno končati proizvodnjo modela Q8 e-tron in najti novo vsebino za tovarno v Bruslju, ki je specializirana za luksuzne SUV-je. Ingolstadtčani so takrat dejali, da je povpraševanje po modelih upadlo, tovarna pa ima „dolgotrajne strukturne izzive“, ki vključujejo visoke logistične stroške in razporeditev, ki jo je zaradi lokacije v bližini mestnega središča težko spremeniti.
Zaradi vseh omenjenih težav so pri Audiju napovedali, da nameravajo izvesti prestrukturiranje lokacije in opozorili, da bi to sčasoma lahko privedlo do prenehanja delovanja, če se ne bo našla kakšna druga možnost. Trenutno vse skupaj ne izgleda prav obetavno.
AutoNews Europe je citiral Audijevega direktorja operative, Gerda Walkerja, ki je dejal, da niso našli vzdržnega in trajnostnega koncepta, čeprav se je nanje obrnilo kar šestindvajset zainteresiranih strank. Poleg tega naj bi se skupina Volkswagen odločila, da v tovarni ne bo izdelovala nobenega drugega vozila ali da za objekt ne bo aktivno iskala druge namembnosti. Z zaprtjem obrata bo delo izgubilo približno 3.000 delavcev.
