A pri tem ne gre za običajno predelavo, saj se Supercat se ponaša s karoserijo iz ogljikovih vlaken, ki jo je zasnoval Khyzyl Saleem, zaradi česar je za 10 odstotkov lažji od prvotnega modela XJS. Tehta 1.605 kilogramov in se ponaša z agresivnimi aerodinamičnimi elementi, stranskim izpuhom ter masivnimi 18- in 19-palčnimi platišči.
Izpod motornega pokrova modela TWR Supercat vre resna moč. Prvotni 6,5-litrski V12 motor s kompresorjem nadomešča 6,3-litrski agregat, ki proizvede kar 660 konjskih moči in 730 Nm navora. Ta moč se na zadnji kolesi prenaša prek šeststopenjskega ročnega menjalnika. V primerjavi z 281 konjskimi močmi originalnega XJS V12 HE in tristopenjskim samodejnim menjalnikom je Supercat povsem drugačna zver.
Podjetje TWR se ni ustavilo pri motorju, saj so podvozje ojačali z ogljikovimi vlakni, vzmetenje pa nadgradili z aktivnimi in nastavljivimi blažilniki. Diferencial z omejenim zdrsom in sistem za nadzor vleke izboljšujeta stabilnost, pet izbirnih načinov vožnje pa je prilagojenih različnim slogom vrtenja volana.
V notranjosti je Supercat strogo dvosedežnik z električno pomičnimi sedeži in velikim prtljažnim prostorom. Čeprav so v notranjosti ohranili retro vzdušje z usnjenimi sedeži, ki jih dopolnjujejo ogljikova vlakna, in klasično prestavno ročico, jo popolnoma digitalna instrumentna plošča in osrednji infozabavni zaslon z podporo Apple CarPlay in Android Auto postavljata v sodobno dobo.
TWR namerava izdelati vsega 88 Supercatov, kar je poklon letu 1988, ko je XJR-9 Toma Walkinshawa zmagal na dirki 24 ur Le Mansa. Na voljo sta različici z volanom na levi in desni strani, naročila pa sprejemajo v ZDA, Združenem kraljestvu, Evropi, Aziji in na Bližnjem vzhodu.
Cena modela Supercat se v Veliki Britaniji začne pri 225.000 funtih (približno 258.000 EUR) pred obdavčitvijo, pri čemer je treba najprej založiti 35.000 funtov (40.000 EUR). TWR Supercat z omejeno proizvodnjo, zmogljivim motorjem in osupljivo obliko ponuja edinstveno kombinacijo klasičnega Jaguarjevega sloga in sodobne zmogljivosti.
