Prvi Ferrari Michaela Schumacherja je naprodaj

Enkrat se počutiti kot Schumi: V torek, 4. februarja, bo dražbena hiša RM Sotheby’s v Parizu dražila prav posebnega Ferrarija: F355 GTS Michaela Schumacherja. To naj bi bil prvi Ferrari, ki ga je dirkač formule 1 vozil kot svoj osebni športni avtomobil, ko se je pridružil ekipi. Bilo je v začetku leta 1996 in F355 GTS, ki je bil pravkar predstavljen, je bil najnovejši model v ponudbi Maranella.

Schumacherjev F355 GTS je bil izdelan v začetku leta 1996 in je izdelan v modri barvi Le Mansa s kremno usnjeno notranjostjo – to kombinacijo naj bi Schumacher izbral sam. V servisni knjižici je navedeno, da je bilo vozilo dobavljeno podjetju Weber Management GmbH (podjetje Willija Webra, menedžerja Michaela Schumacherja) 30. aprila 1996: le dva dni po Veliki nagradi Evrope na Nürburgringu, kjer je Schumacher zasedel drugo mesto. Schumacher je avto večinoma vozil na svojem domu v Münchnu, kjer je bil 5. maja 1996 prvič servisiran, saj je že prevozil 1.639 km.

Iz dopisa je razvidno, da je uradni Ferrarijev servisni center v Monaku zanj vzdrževal vozilo do septembra 1997. Čeprav ni znano, kako dolgo je bil F355 GTS v lasti podjetja Weber Management in kako dolgo ga je uporabljal Schumacher, je avtomobil maja 2002 postal last Pierra Valentina iz Mouginsa (Francija), ki ga je pozneje prodal Christopherju Allenu iz Vallaurisa.

F355 GTS je sedanji lastnik kupil leta 2004, leta 2020 pa je prejel certifikat Ferrari Classiche. Ta dokument potrjuje, da avtomobil nima več originalnega motorja, vendar naj bi imel ob dobavi Michaelu Schumacherju izboljšan motor (čeprav to še ni dokazano).

V rokah sedanjega lastnika je bil F355 GTS vedno servisiran pri pooblaščenih Ferrarijevih servisnih centrih in redno vzdrževan. Zadnji večji servis je bil opravljen septembra 2024 v podjetju FMA Ferrari in je vključeval namestitev novega vetrobranskega stekla, novih zadnjih zavornih oblog, zobatega jermena, vžigalnih svečk, novega akumulatorja in obnovo armaturne plošče. Zelo dobro stanje, bi rekli. Zanima nas, kakšno ceno bo dosegel ta avtomobil.

Najnovejše

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

Ne prezrite

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj