KGM Tivoli Red: Veliko opreme za približno 26.000 evrov

Drugo ime, isti avtomobil: nekdanji SsangYong Tivoli zdaj nosi ime KGM. Tivoli je na trgu že dobrih deset let in je bil leta 2023 temeljito prenovljen. Da bi povečali zanimanje, so v Nemčiji zdaj predstavili poseben model.

Njegovo ime: KGM Tivoli Red. Omejena serija 70 enot, ki je na voljo po ceni od 26.050 evrov naprej, je odeta v privlačno rdečo barvo. Poleg zunanjosti v „češnjevo rdeči“ ima posebni model številne udobne in tehnološke funkcije.

Pri srednji stopnji opreme so na primer na voljo električno nastavljiva, ogrevana in zložljiva zunanja ogledala ter ogrevani sprednji sedeži. Žarometi s svetlečimi diodami LED izboljšajo vidljivost in preglednost. Strešni nosilci ne le vizualno poudarjajo športni in robustni značaj, temveč tudi povečujejo funkcionalnost in primernost skoraj 4,26 metra dolgega SUV-ja za vsakodnevno uporabo.

Kot pri vsakem Tivoliju standardna oprema vključuje večfunkcijski usnjeni volan, klimatsko napravo, 10,25-palčni digitalni instrumentni zaslon in osrednji 9,2-palčni zaslon na dotik. Z njim upravljate vgrajeni navigacijski sistem, digitalni radio DAB+ in pametni telefon, povezan prek Apple CarPlay ali Android Auto. Na zaslonu na dotik je prikazana tudi slika kamere za vzvratno vožnjo. Varnost zagotavlja obsežna mreža asistenčnih sistemov, vključno s sistemom samodejnega zaviranja v sili z opozorilom pred naletom naprej in opozorilom na varnostno razdaljo, sistemom za prepoznavanje prometnih znakov, opozorilom pred zapustitvijo voznega pasu, asistenco za ohranjanje voznega pasu in sistemom za zaznavanje zaspanosti.

Za pogon skrbi preizkušeni in preizkušeni bencinski motor s turbinskim polnilnikom, ki z 1,5 litra prostornine razvije 120 kW/163 KM in največji navor do 280 Nm. Moč se na sprednja kolesa prenaša prek serijskega šeststopenjskega ročnega menjalnika, za doplačilo (2.000 EUR) pa je na voljo tudi samodejni menjalnik. Za dodatnih 2.000 evrov je običajni Tivoli opremljen tudi s pogonom na vsa kolesa, ki ga je mogoče kombinirati s samodejnim menjalnikom.

KG Mobility (KGM) oziroma SsangYong je vodilni korejski proizvajalec avtomobilov, katerega korenine segajo v leto 1954. S prvimi vozili s štirikolesnim pogonom v osemdesetih letih prejšnjega stoletja se je podjetje uveljavilo kot ponudnik robustnih in zanesljivih vozil. KGM zdaj izvaža svoja vozila v 76 držav po vsem svetu. KGM Europe GmbH, hčerinsko podjetje v popolni lasti proizvajalca, je odgovorno za prodajo in uvoz v Nemčiji. V Nemčiji so na voljo modeli Tivoli, Korando, Rexton, Musso, Musso Grand in Torres ter popolnoma električni Torres EVX. Prodajno mrežo trenutno sestavlja 99 partnerskih prodajnih mest s 104 lokacijami po vsej državi.

Najnovejše

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Ne prezrite

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj