Imenuje se Focus (natančneje Ghia Focus), vendar nima veliko skupnega z znamenitim kompaktnim avtomobilom znamke Ford. Kljub temu je bil nenavaden koncept, ki ga vidite na fotografijah, prvi Ford, ki je nosil ime, ki se je zapisalo v zgodovino avtomobilskega sveta.
Ekstravagantni prototip, ki je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1992, se je ponašal z izrazitim slogom in zelo zanimivim razmerjem med močjo in maso. Avtomobil je temeljil na modelu Ford Escort RS Cosworth 4WD in je bil zelo kompakten, saj je bil dolg 4,14 metra. Oblike so bile milo rečeno precej nekonvencionalne.
Koncept, ki ga je zasnoval Taru Lahti (priznava, da ga je navdihnila asimetrija človeške anatomije), odlikujejo zapletene, mehke krivulje in površine, zato je pritegnil pozornost Giorgetta Giugiaroja, ki je po pričevanjih z takratnega avtomobilskega salona takoj, ko je videl avtomobil, vzkliknil: “To ni avtomobil, to je umetniško delo.”
Ghia Focus ni le lepega videza, temveč tudi prefinjene zasnove s karoserijo iz kompozitnih steklenih vlaken, zaradi česar je celotna teža manjša in znaša le 950 kg. Notranjost Forda sestavljajo veliki sedeži iz usnja in blaga, lesen volan pa je poklon zgodnjim modelom znamke. Posebnost koncepta je nedvomno tudi motor, 2-litrski turbo štirivaljnik z 227 KM in 300 Nm.
Vendar po avtomobilskem salonu v Torinu prototip ni dobil zelene luči za serijsko proizvodnjo. Vendar pa Focus ni bil razstavljen, temveč je bil več let v lasti znamke, preden je bil leta 2002 prodan zbiratelju za približno 1 milijon dolarjev. Navsezadnje je ime Focus od leta 1998 na trg prišlo v drugačni obliki. Škoda, da tu ni bilo nobenega čednega Spiderja.
